Fahrwerksbuchsenkit komplett für Mazda RX-7 FC, geeigenet für den Einsatz auf der Straße Hyper-Flex-System; Schwarz; Inkl. Vordere und hintere Querlenkerbuchse; Hinterer Differentialbuchsensatz; Leistungspolyurethane; Hyper-Flex (TM) von Energy Suspension ist Polyurethan mit überlegener Leistung, das sich unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf der Rennstrecke, im Gelände und auf der Straße bewährt hat. Hyper-Flex (TM) -Komponenten verschleißen oder verschlechtern sich nicht, wenn sie chemischen Einflüssen ausgesetzt werden wie Öle und Kühlmittel und halten atmosphärischen Bedingungen wie UV-Bestrahlung und Schadstoffen stand. Die Hyper-Flex (TM) -Komponenten von Energy Suspension sind für diese Stoffe undurchlässig und von hoher Stabilität. Es überdauert nicht nur Gummi 5 zu 1, sondern ist auch eine kostengünstige Performanceverbesserung für Dein Fahrzeug. CH-Legal Deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens Präzisere Fahrwerksvermessung Reduziertes Stempeln beim aggressiven Beschleunigen Optimierte Bremsperformance Bessere Federungsstabilität

Diese Abgasanlage wurde entwickelt, um einen bestmöglichen Abgasflow zu bieten, das Drehmoment im Gesamten niedrigen und mittleren Drehzahlbereich zu verbessern und die maximale Leistung zu erhöhen. Die hochwertige Konstruktion und der vergrößerte Durchmesser ermöglichen einen sportlichen und dennoch dezenten Auspuffsound. Sauberes Grunddesign im originalen klassischen Edelstahl-Look. Eine tolle Preis-Leistungs-Option mit Tuning-Vielfalt vom originalen bis hin zum modifizierten Fahrzeug.Achtung nur per Einzelabnahme Eintragbar! Im gleichen Zug kann man auch ein offenes Ansaugsstem mitprüfen.Im Normalfall betragen die Prüfkosten ca. 610.- 

BR Series - Ideal für den Alltags- und Trackgebrauch - INKL. CH-Gutachten RX-7 FCVom komfortablen Gebrauch über sportliche Passfahrten bis hin zum Trackday deckt dieses Fahrwerk alles ab. Technologie:Durch den Einsatz von einem großen, 46mm messenden Kolben im 53mm Dämpfer und die Verwendung von hochwertigem Dämpferöl garantiert das BC Racing BR Gewindefahrwerk perfekte Fahreigenschaften in allen Situationen. Durch die großzügige Dimensionierung von Kolben, Tauchrohr und der hohen Ölfüllmenge können Temperaturschwankungen im Betrieb minimiert werden, was ein gleichbleibend stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Um die Dämpfercharakteristik zu perfektionieren, werden die Stoßdämpfer zusätzlich zur Ölfüllung noch mit Stickstoff gefüllt und leisten so konstanten Druck. Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werdenDie Höhe des Fahrzeugs wird über die Hülse, in welcher der Dämpfer sitzt, eingestellt. Dadurch ist die Einstellung der Höhe unabhängig von der Federvorspannung und der Dämpferhärte möglich.Die Stoßdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht. Varianten:Bei der BR-Series sind verschiedene Domlager Ausführungen erhältlich, welche sich zumeist am Original Dämpfersystem orientieren:Unsere Kaufberatung: BR-RS, für Geräuschempfindliche FahrerBR-RA, da das vordere Uniballdomlager im Motorraum ist hört man kaum Geräusche, hat aber den Vorteil des Uniballdomlagers.BR-RH, hier kann es durch die Uniballdomlager am Heck zur hörbaren Geräuschentwicklung kommen.(100.- Aufpreis)BR-RS:- Front: Gummidomlager- Heck:  GummidomlagerBR-RA:- Front: Aluminium Uniball Domlager - Heck:  Gummidomlager BR-RH:- Front: Aluminium Uniball Domlager- Heck:  Aluminium Uniball Domlager Bei der Bestellung bitte eine Kopie des Fahrzeugausweises an shop@obrist-motorsport.ch senden und die gewünschte Domlagerversion angeben. Qualität: Um die perfekte Qualität auch dauerhaft gewährleisten zu können, setzt BC Racing auf pulverbeschichteten / verchromten Stahl. Alle Aluminiumteile sind gold eloxiert und trotzen so sämtlichen Wettereinflüssen. Die Fahrwerksfedern sind aus SAE9254 kaltgezogen und werden mit 500.000 Kompressionszyklen getestet und auf Ihre perfekte Qualität hin überprüft. Die Federraten können auf Wunsch angepasst werden, bei uns erhalten Sie ohne gesonderten Hinweis die Standard Federraten, passend zu Ihrem Fahrzeug und den Prüfunterlagen.

ER Series - Ideal für die sportliche Fahrweise und häufigem Rennstrecken Gebrauch  - INKL. CH-Gutachten RX7 FCDieses Fahrwerk ist geeignet für alle Fahrer, die einen sehr sportlichen Fahrstil haben und ggf. auch oft auf die Rennstrecke wollen. Technologie:Die ER - Serie ist eine für den Motorsport geeignete Fahrwerksgruppe. Sie besitzt alles, was man zusätzlich zu den schon sehr guten Eigenschaften der BR - Serie für den Einsatz auf der Strecke braucht: - Getrennte Einstellung von Zug- und Druckstufe der Dämpfer, Externer Ölbehälter. Dank der individuellen Einstellbarkeit der Zug- und Druckstufen bekommt der Nutzer die Möglichkeit sein Fahrwerk den Eigenheiten seines Fahrzeugs und den Anforderungen der Strecke in kleinsten Schritten optimal anzupassen. Der externe Ölbehälter sorgt für eine nochmalige Vergrößerung der Ölkapazität, was zu einer weiteren Verbesserung der Standfestigkeit der Dämpfer selbst unter den widrigsten Bedingungen eines Wettbewerbs führt. Dies stellt sicher, dass die Performance der Dämpfer gleich bleibt, egal wie stark die Belastung ist. Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werden. Dies ermöglicht die optimale Einstellung der Lastverteilung im Fahrzeug und damit die beste Grip-Balance der Reifen. Dies fördert wiederum die gesamte Performance speziell bei Kurvenfahrt, dank gleichmäßiger Verteilung der Last.Die Stossdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am unteren, und am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht.Bei der Bestellung bitte eine Kopie des Fahrzeugausweises an shop@obrist-motorsport.ch senden.Qualität:Um die perfekte Qualität auch dauerhaft gewährleisten zu können, setzt BC Racing auf pulverbeschichteten / verchromten Stahl. Alle Aluminiumteile sind gold eloxiert und trotzen so sämtlichen Wettereinflüssen.Die Fahrwerksfedern sind aus SAE9254 kaltgezogen und werden mit 500.000 Kompressionszyklen getestet und auf Ihre perfekte Qualität hin überprüft.Die Federraten können auf Wunsch angepasst werden, bei uns erhalten Sie ohne gesonderten Hinweis die Standard Federraten, passend zu Ihrem Fahrzeug und den Prüfunterlagen.

Die Gewindefahrwerke der BC Racing ZR-Serie bieten die größte Einstellbarkeit aller bisherigen Gewindefahrwerke von BC Racing. Jedes Gewindefahrwerk der ZR-Serie wurde auf der Rennstrecke getestet und speziell für Rennfahrer entwickelt, die eine größere Dämpfungseinstellbarkeit wünschen, als die ER- oder HR-Serie bieten kann. Die ZR-Serie bietet 15 Klicks zur Einstellung der Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit, 12 Klicks zur Einstellung der Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit und 30 Klicks zur Einstellung der Zugstufe. Sie bieten außerdem eine vollständige Höhenverstellbarkeit unabhängig vom Kolbenschaftweg und der Federkomprimierung. Bei Fahrzeugen mit McPherson-Federbeinen ist die ZR-Serie standardmäßig mit einem umgekehrten Einrohrdämpfer ausgestattet. Der Dämpfer verfügt über eine geflochtene Stahlleitung, die an der Oberseite des Dämpfers austritt und zu den externen Behältern führt, die zur einfachen Einstellung entfernt am Chassis montiert werden können. Fahrzeuge mit Doppel-A-Arm-Aufhängung sind mit aufrechten Stoßdämpfern ausgestattet. Diese Dämpfer verfügen über geflochtene Stahlleitungen oder massive Stäbe, die unten aus dem Dämpfer austreten und zum externen Behälter führen, der unter dem Chassis oder am Stoßdämpferkörper selbst montiert werden kann. *Nicht alle Fahrzeuge erlauben umgekehrte vordere und hintere Dämpfer. In solchen Fällen wird ein aufrechter Einrohrdämpfer geliefert. Die geflochtene Leine/der harte Schaft für das externe Reservoir tritt aus der Basis des Dämpfers aus, wenn sie nicht umgedreht ist. Bitte beachten Sie, dass nicht alle Fahrzeuge vorne und/oder hinten Sturzplatten verwenden. In solchen Fällen werden bei Gewindefahrwerken der HR- und ZR-Serie anstelle der Sturzplatten Pillowball-Oberlager mitgeliefert.       Umgekehrter Einrohrdämpfer     Lineares Doppelkolbendesign     Swift-Federn sind bei Gewindefahrwerken der Zr-Serie Standard     Höhenverstellung unabhängig von der Federkompression     30-Klicks zur Rebound-Einstellung     15-Klicks zur Anpassung der Low-Speed-Komprimierung     12-Klicks zur Einstellung der Hochgeschwindigkeitskompression     Vordere und hintere Sturzplatten sind bei allen anwendbaren Kits Standard     Vordere und hintere Pillowball-Halterungen sind Standard, wenn Sturzplatten nicht verwendet   werden     Kundenspezifische Federraten verfügbar     Kundenspezifische Ventile oder gepaarte Ventile für individuelle Federraten     Vollständig wiederaufbaubar

Wir bieten hier ein komplettes GReddy Ladeluftkühlerkit direkt aus Japan für den RX7 FC an.Diese Modifikation ist ein enormes Upgrade im Vergleich zu dem kleinen originalen obenliegenden Ladeluftkühler des RX7 FC. Das Ladeluftkühlerkit ist eine saubere Plug n Play Lösung in gewohnter GReddy Qualität.Eintragung nur über Einzelabnahme bei uns möglich!

Das Idemitsu Wankel Motor Öl 20W50 ist ein hochlegiertes, vollsynthetisches Spezial Wankel Motor Öl.Es ist eine reine PAO (Poly-Alpha-Olefinen) Ester Formulierung, welches die Öl Ablagerung an Rotoren und Dichtleisten minimiert.Verbesserung der Verdichtung der Brennkammern, folglich höhere Energieeffizienz.Verlängert die Lebensdauer von Turboladern und minimiert Lager Verkokung.Speziell für den Wankelmotor entwickelte Additive. Diese ermöglichen die Erhöhung der Zahn-Last der stationär Verzahnungen, dadurch für höhere Belastungen und Drehzahlen geeignet.Premium antiverschleiß Additive bilden einen starken Film zwischen den Hauptlagern und der Exzenterwelle.Reduziert den Metall-zu-Metall Kontakt und Lagerverschleiß auf ein Minimum.Entwickelt, um mitgeführte Gaserzeugung (Blow By Gase) zu reduzieren. Blow By Gase reduzieren die Öl Fähigkeit Metall-auf-Metall-Kontakt zu verhindern, wodurch der Hauptlagerverschleiß erhöht wird.Enthält Molybdän als Reibungsmodifikator. Diese Verbindung reagiert mit den Metalloberflächen um eine geringere Scher Grenze zu schaffen.Die geringe Scher Charakteristik reduziert Reibung, steigert Effizienz und Leistung.Als Entwickler des Motoröls für das LeMans Gewinnerteam 1991 des Mazda 787B und eine lange Zeit Lieferanten der Schmierstoffe für Mazda hat Idemitsu enorme Fachkenntnis, der erhöhten/anderen Anforderungen für Wankelmotoren.Haben Sie das Gefühl, daß Sie nicht immer die Leistung bekommen, welche Sie von Ihrem Wankelmotor erwarten? Sie haben Verschleiß unter schweren (oder möglicherweise unter nicht-so-schwer) Betriebsbedingungen? Wenn ja, verwenden Sie das falsche Motoröl.Mit dem Idemitsu Racing Wankel Motor Öl 20W50 können Probleme verringert oder sogar beseitigt werden.

Durch unsere Erfahrung im Bereich Kennfeldapplikation bei Wankelmotoren, können wir euch eine vollumfängliche und saubere Abstimmung anbieten.Bei den RX-7 Modellen verwenden wir freiprogrammierbare Steuergeräte. Vorzugsweise von LINK ECU, aber auch Haltech, Apexi Power FC etc. sind für uns kein Problem.Durch die Anpassung des Gemischs, der Zündung und vielem mehr, bekommen die Wankelmotoren nicht nur mehr Leistung, sondern auch mehr Langlebigkeit und Sicherheit.Gerne bauen / programmieren wir auch ganz individuelle Logiken ein, vor allem wenn es z.B. um die Abgasnormen geht.

Allgemeines: Die Aluminium-Rennkühler von Koyo sind als direkte werkseitige Ersatzteile konzipiert. Der Koyo-Rennkühler verfügt über einen viel dickeren Kern mit einem effizienteren Lamellendesign, das den Durchfluss und den Temperaturabfall auf der Oberfläche unterstützt. Koyo ist Japans größter Hersteller von Aftermarket-Kühlern und verwendet das neueste Flugzeugaluminium und Heli-Arc-Schweißverfahren. Heli-Arc-Löten ist der höchste Qualitätsstandard für die Durchsetzung von Aluminiumverbindungen. Wir empfehlen Ihnen, vor dem Kauf immer die Passgenauigkeit zu überprüfen. Dieses Teil ist anwendungsspezifisch. Technologie: Koyorad bietet verschiedene Kerngrößen für verschiedene Autos an. Am häufigsten sind 36 mm, 48 mm und 53 mm.  Im Allgemeinen empfehlen wir 36 / 48mm für den Einsatz auf der Straße mit bis zu 500 PS und 53mm für den professionellen Einsatz auf Dragstrips, Rennstrecken und Driften oder den Einsatz auf der Straße für Autos mit mehr als 500 PS. Dies ist nur eine allgemeine Richtlinie. Für jedes Projekt / Auto sind sehr spezielle Kühlfunktionen erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, mit Ihrem Tuner zu überprüfen, welches Modell für Ihre Anwendung / Ihr Ziel am besten geeignet ist. Bilder: Die Bilder, die wir auf dieser Website verwenden, sind nicht auto / produktspezifisch, sondern universell. Dies bedeutet, dass der tatsächliche Kühler für Ihr Auto anders aussieht als die Bilder, die Sie sehen. So sind die Ein- / Ausgangsschläuche, die Größen und die Position der Füllkappe nur als Beispiel dargestellt. Natürlich ist das tatsächlich gekaufte Produkt fahrzeugspezifisch und hat die richtigen Abmessungen und Positionen für das ausgewählte Modell. Technische Zeichnung: Wir haben der Bildergalerie auf den meisten Produktseiten eine technische Zeichnung mit Positionen und Abmessungen hinzugefügt. Sie finden diese Abmessungen auch in der folgenden Beschreibung. Bitte überprüfen Sie diese Beschreibung und technische Zeichnung vor dem Kauf. Spezifikationen: Artikelnummer: KL060643R Alternative Artikelnummer: R1144 Motor: 13B-T Chassis: E-FC3C / 3S Abmessungen (mm): 415 * 570 * 53 Kerngröße (mm): 53

Mithilfe unserem speziellen digitalen Wankel-Kompressionsmessgerät der neusten Generation (2023) können wir die Kompressionswerte deines Wankelmotors messen und auswerten. Somit weist du ganz genau, ob noch alles in Ordnung ist oder man sich langsam an eine Überholung des Motors Gedanken machen muss. Die Messung beinhaltet folgendes:-Messung des vorderen und hinteren Rotors, mit jeweils 3 Werten-Aus- und Einbau der Zündkerzen inkl. Reinigung. Die Messung wird nur bei uns in der Garage durchgeführt, KEIN Versand des Geräts möglich.

Mazda NGK Zündkerzen Platin Set - für alle Mazda RX7 FC & FD 1986-1999Diese Zündkerzen verfügen über ein Platin-Plättchen an der Mittelelektrode. Dadurch wird eine konstantere Leistung über die gesamte Lebensdauer der Zündkerze auch unter schwierigen Bedingungen gewährleistet. Aufgrund der schmalen Mittelelektrode benötigt sie eine geringe Zündspannung, entlastet die Zündspule und sorgt somit für eine optimale Verbrennung. MAZDA OEM NGK Zündkerzen PLATIN Set passend für Mazda RX-7 FC & FD alle Typen 86-99 Komplettes Zündkerzen PLATIN Set für Ihren Mazda RX-7 bestehend aus:2x Zündkerze BUR7-L2x Zündkerze BUR9-TLieferumfang: 4 Zündkerzen

Originaler Mazda Ölfilter, passend für RX7 FC / FD / RX8 mit 13B Motor

Achtung nur per Einzelabnahme Eintragbar! Im gleichen Zug kann man auch ein offenes Ansaugsstem mitprüfen.Im Normalfall betragen die Prüfkosten ca. 550.- 

Wir bieten hier für den RX7 FC folgende Turbo Upgrade Lösungen an: Der Stage 1 Upgrade Turbolader sieht optisch immernoch original aus, jedoch wurde ein grösseres, viel effizienteres Verdichterad verbaut. Um den Ladedruck sauber regeln zu können, wurde das Wastegate auf 34mm vergrössert. Das Abgasturbinenrad ist überarbeitet und bietet somit weniger Rückstau. Das Axiallager ist ebenfalls eine verbesserte 270Grad Variante welche zusätzlich eine bessere Schmierung ermöglicht. Leistungen von bis zu 350-375 PS am Motor sind somit möglich. Im unteren Drehzahlbereich spoolt der Lader nicht schlechter als der Serienlader, ab mittlerem und hohem Drehzahlbereich entfaltet der Turbolader seine volle Leistung.Der Mittlere Teil der Turboladers ist als Austausch, dieser muss an uns, nach dem Umbau zugesendet werden, ein Depot von 500.- CHF wird hier bei der Bestellung verrechnet.