9 auf Lager!
Dichtung B366-15-165
17,00 CHF*
Dichtung zur Abdichtung
des Flansches des Kühlerrücklaufes zur Wasserpumpe (kleiner
Zweilochflansch an der Seite der Wasserpumpe).
Abgaskrümmerdichtung B695-13-460A
52,00 CHF*
Metalldichtung für die Verbindung Zylinderkopf zu Abgaskrümmer passend für B6 Motoren.
1 auf Lager!
ACL Hauptlager B6 1.6/BP 1.8 Race
89,00 CHF*
Die
Hauptlagerschalen der ACL Race-Serie bieten die Zuverlässigkeit, die
erforderlich ist, um den Kräften auch bei höheren Drehzahlen
standzuhalten. Die einzigartige Kombination aus Design, Metallurgie und Technik vereint alles, um jeder Belastung zu widerstehen. Die
einzigartige Kombination aus Design, speziellen Werkstoffen und Technik
vereint das, was der Fahrer von Hochleistungsteilen erwartet. Wir
fahren die Lager natürlich auch selbst in unseren Rennwagen und den
umgebauten Privatautos unserer Mitarbeiter, wo wir sie ausgiebig testen
konnten.
2 auf Lager!
ACL Hauptlager Street B6/BP MX-5 NA/NB/NBFL 1,6/1,8
59,00 CHF*
ACL
Hauptlagersatz passend für Mazda MX-5 NA/NB/NBFL 1,6 und 1,8L
(Motorcode B6/BP). Die Hauptlager dienen als Ersatz zum Originalteil und
werden von uns für all unsere Motorrevisionen verwendet. Solltest du
also einen B6 oder BP Motor ohne Leistungssteigerung revidieren, sind
das die optimalen Hauptlager für dich! Bei Leistungssteigerungen empfehlen wir als Hauptlager die Race Series von ACL, die du auch bei uns im Shop finden kannst. STD Mass
ACL Pleuellager B6 1.6/BP 1.8 Race
79,00 CHF*
Die Pleuellagerschalen
der ACL Race-Serie bieten die Zuverlässigkeit, die erforderlich ist, um
auch Kräften von höheren Drehzahlen standzuhalten. Die einzigartige
Kombination aus Design, Metallurgie und Technik vereint alles, um jeder
Belastung zu widerstehen. Die einzigartige Kombination aus Design,
speziellen Werkstoffen und Technik vereint das, was der Fahrer von
Hochleistungsteilen erwartet. Wir fahren die Lager natürlich auch selbst
in unseren Rennwagen und den umgebauten Privatautos unserer
Mitarbeiter, wo wir sie ausgiebig testen konnten.
AGR-Rohr MX-5 NB/NBFL 1.6L
172,00 CHF*
Mazda Original AGR-Rohr
passend für Mazda MX-5 NB/NBFL 1.6L. Das Rohr ist für die
Abgasrückführung vom Abgaskrümmer zum Ansaugkrümmer. Da diese gerne bei
der Demontage kaputt gehen, bieten wir hier direkten Ersatz in gewohnter
Mazda Original Qualität.
1 auf Lager!
Ansaugbrückendichtung B61P-13-111
29,00 CHF*
Gewebedichtung für die Verbindung Ansaugbrücke zu Zylinderkopf passend für B6 Motoren.
2 auf Lager!
Continental Zahnriemensatz CT769K1
197,00 CHF*
Zahnriemensatz passend
für B6 und BP Motoren. Lieferumfang umfasst Zahnriemen, Spannrolle mit
Feder und Umlenkrolle. Wir vertrauen bei all unseren Projekten in Sachen
Riementrieb der Firma Continental. Egal ob es unsere Rennwagen oder
Privatfahrzeuge betrifft.
DeatschWerks DW300 Kraftstoffpumpe NA/NB/NBFL 94-05
219,00 CHF*
DEATSCHWERKS KRAFTSTOFFPUMPE MAZDA MX-5Plug and Play Motorsport BenzinpumpeSerie DW300Typ: Mazda MX-5Jahr: 1994-2005Motor: 1.6L, 1.8LFörderleistung: 340 Liter pro StundeE85 Tauglichkeit: Alle DW Pumpen können mit E85 und reinem Ethanol verwendet werden.Empfohlene Leistung: bis 500PSInhalt: interne Kraftstoffpumpe (im Tank verbaut), mit 9-0848 Installations-KitAlle Kraftstoffpumpen von DeatschWerks werden einem mehrstufigen Performance-Test unterzogen, um die höchsten Standards sicherzustellen. Dieser von geschulten Technikern durchgeführte Prozess gibt Verbrauchern die Sicherheit, nicht irgendein Produkt "von der Stange" zu erwerben.Die Performance-Tests beinhalten:- Durchfluss bei Drücken von 40 psi, 60 psi, 80 psi, 100 psi- Stromaufnahme bei jedem Druck- PRV Aktivierungspunkt- Rückschlagventilfunktion- Kavitation- QualitätskontrolleWir selbst verbauen auch DeatschWerks Pumpen in unseren Rennwagen und den Straßenautos unserer Mitarbeiter, damit wir Euch bei eventuellen Problemen optimal weiterhelfen und beraten können. Zudem können wir selbst feststellen, ob die Pumpen unseren hohen Ansprüchen gerecht werden. DW300 Serie, 340l/h interne Kraftstoffpumpe (im Tank verbaut), mit Installations-Kit für MX-5 94-05
1 auf Lager!
Dichtung B6BF-15-116
36,00 CHF*
Dichtung zur Abdichtung der Wasserpumpe zum Motorblock. Passend für folgende Fahrzeuge: MX-5 NA/NB/NBFL 1,6/1,8L 323 BF (B-Serien Motor) MX-3 1,6L
Dichtungsbogen Ölwanne B541-10-427 (VVT)
45,00 CHF*
Vorderer (kürzerer) Dichtungsbogen aus Gummi zur Abdichtung der Ölwanne bei VVT Motoren. Zudem passend für Mazda 323 BG.
Einlassventil MX-5 NA/NB/NBFL 1.6L B6
34,00 CHF*
Gehärtetes
Einlassventil passend für MX-5 NA/NB/NBFL B6 Motoren (1,6 Liter). Die
Einlassventile sind durch nitrieren gehärtet und bei
leistungsgesteigerten Motoren deutlich standhafter als die
Serien-Einlassventile. Im Motorsport haben wir die Erfahrung gemacht,
dass die Serienventile dazu neigen, sich in den Kopf einzuhämmern und
dadurch undicht zu werden. Durch die Nitrierung ist dies bei diesen
Einlassventilen nicht der Fall. Wir selbst verwenden die Einlassventile in diversen Rennwagen und in all unseren Turbomotoren des MX-5 NA/NB/NBFL 1,6 Liter. Der
Artikel beschreibt EIN Einlassventil, um einen Zylinderkopf mit neuen
Ventilen auszustatten muss also Artikelmenge "8" gewählt werden.
2 auf Lager!
Heizungsschlauch Nr.1 MX-5 NA/NB/NBFL
62,00 CHF*
Mazda Original
Heizungsschlauch passend für Mazda MX-5 NA/NB/NBFL wie auf dem Bild
gezeigt. Der Heizungsschlauch verbindet das Kühlsystem mit dem
Wärmetauscher im Innenraum, welcher dann die Heizungsfunktion des
Fahrzeugs übernimmt. Da die Schläuche durch Temperatureinflüsse gerne
rissig und porös werden, bieten wir hier direkten Ersatz in Mazda
Original Qualität. Natürlich sind beide Heizungsschläuche bei uns im
Shop erhältlich.
2 auf Lager!
Heizungsschlauch Nr.2 MX-5 NA/NB/NBFL
62,00 CHF*
Mazda Original
Heizungsschlauch passend für Mazda MX-5 NA/NB/NBFL wie auf dem Bild
gezeigt. Der Heizungsschlauch verbindet das Kühlsystem mit dem
Wärmetauscher im Innenraum, welcher dann die Heizungsfunktion des
Fahrzeugs übernimmt. Da die Schläuche durch Temperatureinflüsse gerne
rissig und porös werden, bieten wir hier direkten Ersatz in Mazda
Original Qualität. Natürlich sind beide Heizungsschläuche bei uns im
Shop erhältlich.
Mechanischer Nockenfolger / Stößel MX-5 NA/B/NBFL
41,00 CHF*
Mechanischer
Nockenfolger bzw. Stößel passend für MX-5 NA/NB/NBFL Motoren. Die Stößel
werden genutzt, um bei Nockenwellenumbauten mit hohen Drehzahlen die
Funktion der Nockenwellen zu gewährleisten. Preis bezieht sich hier auf
einen Stößel, um im kompletten Kopf die Stößel zu erneuern, werden 16
Stück benötigt.
Nockenwellen NB/NBFL 1,6 Sauger Stage 1
819,00 CHF*
Ein Satz Piper Cams Nockenwellen passend für 1,6 NB
Saugmotoren. Die Nockenwellen sind Bestandteil des Komplettmotor und
Motorenteilepakets NB 1,6 Sauger Stage 1. Sie sind geeignet für relativ
"zahme" Motorenumbauten, bei denen nicht zwingend eine geänderte ECU
oder gar eine Einzeldrosselanlage verbaut werden sollen. Die Nockenwellen
können auf den originalen Stößeln gefahren werden.
ACHTUNG! Einstellbare Nockenwellenräder sind bei
diesem Motor leider nicht kompatibel, da bei diesem Motor eine Drehzahlaufnahme
über die Nockenwelle erfolgt. Zur Verwendung der einstellbaren
Nockenwellenräder empfehlen wir, die Drehzahlaufnahme mit unserem 36-2
Triggerrad in Kombination mit einem freiprogrammierbaren Steuergerät umzubauen.
Nockenwellengrundkreis / BCD beträgt 33mm.
Nockenwellenset NB/NBFL 1,6 Sauger Stage 2
1.299,00 CHF*
Nockenwellenset von Piper
Cams passend für MX-5 NB/NBFL 1,6 Saugmotoren. Das Set beinhaltet die
Nockenwellen plus 16 Ventilfedern, welche auch zwingend verbaut werden sollten,
um eine einwandfreie Funktion der Nockenwellen zu gewährleisten. Die Nockenwellen
werden empfohlen, bei Fahrzeugen, welche auf Einzeldrosselanlage mit frei
programmierbarem Steuergerät umgebaut werden. Es kann zu einem leicht unrunden
Leerlauf kommen. Es besteht die Möglichkeit, dass die Nockenwellen während
der Rotation den Zylinderkopf berühren. Hier ist also vor dem entgültigen
Einbau unbedingt zu prüfen, dass die Nockenwelle an jeder Stelle einen Freigang
von mindestens 0,6mm zum Zylinderkopf aufweist. Andernfalls können starke
Beschädigungen der Nockenwelle sowie dem Zylinderkopf auftreten.
ACHTUNG! Einstellbare Nockenwellenräder sind bei diesem
Motor leider nicht kompatibel, da bei diesem Motor eine Drehzahlaufnahme über
die Nockenwelle erfolgt. Zur Verwendung der einstellbaren Nockenwellenräder
empfehlen wir, die Drehzahlaufnahme mit unserem 36-2 Triggerrad in
Kombination mit einem freiprogrammierbaren Steuergerät umzubauen.
Nockenwellengrundkreis /
BCD beträgt 30mm.
Nockenwellenset NB/NBFL 1,6 Sauger Stage 3
1.799,00 CHF*
Nockenwellenset passend für
1,6 NB/NBFL Saugmotoren. Das Nockenwellenset beinhaltet Ein Satz Nockenwellen,
16 mechanische Nockenfolger, 16 Lashcaps und 16 Ventilfedern. Das mitgelieferte
Zubehör ist zwingend zu Verbauen, da ansonsten eine einwandfreie Funktion der
Nockenwellen nicht gewährleistet werden können. Die Nockenwellen werden für
Fahrzeuge empfohlen, welche auf Einzeldrosselanlage mit frei programmierbarem
Steuergerät umgebaut werden sollen. Es kann zu unrundem Leerlauf kommen. Die
Nockenwelle ist Bestandteil unseres Komplettmotors 1,6 NB Sauger Stage
3 und des Teilepaketes 1,6 NB Sauger Stage 3. Es besteht die
Möglichkeit, dass die Nockenwellen während der Rotation den Zylinderkopf
berühren. Hier ist also vor dem entgültigen Einbau unbedingt zu prüfen, dass
die Nockenwelle an jeder Stelle einen Freigang von mindestens 0,6mm zum
Zylinderkopf aufweist. Andernfalls können starke Beschädigungen der Nockenwelle
sowie dem Zylinderkopf auftreten.
ACHTUNG! Einstellbare Nockenwellenräder sind bei diesem
Motor leider nicht kompatibel, da bei diesem Motor eine Drehzahlaufnahme über
die Nockenwelle erfolgt. Zur Verwendung der einstellbaren Nockenwellenräder
empfehlen wir, die Drehzahlaufnahme mit unserem 36-2 Triggerrad in
Kombination mit einem freiprogrammierbaren Steuergerät umzubauen.
Nockenwellengrundkreis /
BCD beträgt 30mm.
2 auf Lager!
5 auf Lager!
O-Ring Ölpumpe FE1H-14-122B
10,00 CHF*
O-Ring der Ölpumpe für Fahrzeuge welche diesen statt die Papierdichtung verwenden, passend für verschiedene Mazda MX-5 Modelle.
Öldruckschalter MX-5 NA/NB/NBFL außer 1,6L NA 115PS
54,00 CHF*
Mazda Original
Öldruckschalter passend für MX-5 NA/NB/NBFL 1,6/1,8L außer MX-5 NA
115PS. Der Öldruckschalter misst den Öldruck direkt am Motorblock
unterhalb der Ansaugbrücke und dient damit als Schalter für die
Öldruckanzeige im Tacho. Wir bieten direkten Ersatz in Mazda Original
Qualität.
1 auf Lager!
Papierdichtung Ölpumpe MX-5 NA/NB/NBFL B6/BP
20,00 CHF*
Mazda Original
Papierdichtung für die Flanschverbindung zwischen Motorblock und Ölpumpe
passend für Mazda MX-5 NA/NB/NBFL 1,6L und 1,8L (Motorcode B6 und BP).
Wir verkaufen hier Mazda Originaldichtungen in gewohnter
Erstausrüsterqualität.
Piper Ventilfederset MX-5 NA/NB/NBFL B6 1,6L / 1,8L BP
349,00 CHF*
Piper
Ventilfederset passend für MX-5 NA/NB/NBFL 1,6/1,8L. Das Ventilfederset
besteht aus 16 Ventilfedern. Wir selbst nutzen die Ventilfedern in all
unseren Nockenwellensets sowie in diversen Rennwagen. 42 N/mm Eingebaute Länge: 37,2mm Innendurchmesser: 18,08mm Außendurchmesser: 25,6mm Gepresste Länge: 23,5mm