9 auf Lager!
Dichtung B366-15-165
17,00 CHF*
Dichtung zur Abdichtung
des Flansches des Kühlerrücklaufes zur Wasserpumpe (kleiner
Zweilochflansch an der Seite der Wasserpumpe).
Zündspulen Adapterkit 1,6L/1,8L B6/BP
129,00 CHF*
SPS
Motorsport Zündspulen-Adapterkit passend für MX-5 NA/NB/NBFL 1,6 und
1,8 Liter Motoren. Das Adapterkit wird von uns genutzt, um NGK Audi R8
Zündspulen (Artikelnummer U5014) auf den Motor des MX-5 zu adaptieren.
Im Lieferumfang findest du alles, um deine bereits vorhandenen R8
Zündspulen (diese sind NICHT im Lieferumfang enthalten) auf deinen Motor zu adaptieren: Adapterplatte für die Zündspulen Kunststoffspacer zur Montage zwischen Adapterplatte und Ventildeckel Inbusschrauben zur Befestigung der Adapterplatte am Ventildeckel All unsere Zündspulenupgrades
werden ab sofort auch mit diesem Adapterkit ausgeliefert. Wir selbst
nutzen das Adapterkit in unseren Rennwagen sowie Kundenfahrzeugen.
1 auf Lager!
3-fach Instrumentenhalter für Radio DIN Schacht
22,90 CHF*
3er Instrumenten Halterung für 52mm Zusatz-Instrumente wie Öldruck, Temperatur, usw. In Kombination mit den passenden Instrumenten werten Sie den Fahrzeuginnenraum direkt auf. Die Anzeigen sind perfekt ablesbar da der Halter leicht zum Fahrer geneigt ist! Der Halter ist aus Metall und Pulverbeschichtet,kann auch problemlos mit Stoff oder Leder bezogen werden. Passend für den Radio DIN Schacht!Lieferumfang 3er Halterung für Radio DIN Schacht
Abgaskrümmerdichtung B695-13-460A
52,00 CHF*
Metalldichtung für die Verbindung Zylinderkopf zu Abgaskrümmer passend für B6 Motoren.
4 auf Lager!
ACL Axiallager / Anlaufscheiben MX-5 NA/NB 1.6/1.8 B6//BP non VVT
39,00 CHF*
ACL Axiallager zum
Lagern der Kurbelwelle passend für Mazda MX-5 NA/NB 1.6/1.8L (Motorcode
B6/BP) ohne VVT. Die Axiallager lagern die Kurbelwelle in Längsrichtung
im Motorblock. Die Lager sind für das Standardmaß ausgelegt.
1 auf Lager!
ACL Hauptlager B6 1.6/BP 1.8 Race
89,00 CHF*
Die
Hauptlagerschalen der ACL Race-Serie bieten die Zuverlässigkeit, die
erforderlich ist, um den Kräften auch bei höheren Drehzahlen
standzuhalten. Die einzigartige Kombination aus Design, Metallurgie und Technik vereint alles, um jeder Belastung zu widerstehen. Die
einzigartige Kombination aus Design, speziellen Werkstoffen und Technik
vereint das, was der Fahrer von Hochleistungsteilen erwartet. Wir
fahren die Lager natürlich auch selbst in unseren Rennwagen und den
umgebauten Privatautos unserer Mitarbeiter, wo wir sie ausgiebig testen
konnten.
2 auf Lager!
ACL Hauptlager Street B6/BP MX-5 NA/NB/NBFL 1,6/1,8
59,00 CHF*
ACL
Hauptlagersatz passend für Mazda MX-5 NA/NB/NBFL 1,6 und 1,8L
(Motorcode B6/BP). Die Hauptlager dienen als Ersatz zum Originalteil und
werden von uns für all unsere Motorrevisionen verwendet. Solltest du
also einen B6 oder BP Motor ohne Leistungssteigerung revidieren, sind
das die optimalen Hauptlager für dich! Bei Leistungssteigerungen empfehlen wir als Hauptlager die Race Series von ACL, die du auch bei uns im Shop finden kannst. STD Mass
ACL Pleuellager B6 1.6/BP 1.8 Race
79,00 CHF*
Die Pleuellagerschalen
der ACL Race-Serie bieten die Zuverlässigkeit, die erforderlich ist, um
auch Kräften von höheren Drehzahlen standzuhalten. Die einzigartige
Kombination aus Design, Metallurgie und Technik vereint alles, um jeder
Belastung zu widerstehen. Die einzigartige Kombination aus Design,
speziellen Werkstoffen und Technik vereint das, was der Fahrer von
Hochleistungsteilen erwartet. Wir fahren die Lager natürlich auch selbst
in unseren Rennwagen und den umgebauten Privatautos unserer
Mitarbeiter, wo wir sie ausgiebig testen konnten.
ACT Kupplungskit 1.6 NA/NB/NBFL Stage 1
589,00 CHF*
ACT Kupplungskit passend für 1,6 NA / NB / NBFLDie Kupplungskits sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen:Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit leicht verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 220PS und 265Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu wie Serie.Stage 2: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 300PS und 365Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, leicht härtere Kupplungsbetätigung.
Stage 3: Volle Kupplungsscheibe mit aufgesetzten Keramik Pads mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor (bis ca. 360 PS und 475Nm). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.Im Lieferumfang sind hierbei enthalten:KupplungsscheibeDruckplatteAusrücklagerPilotlagerZentrierdorn zum Zentrieren der KupplungDie Kupplungskits können mit dem originalen Schwungrad verwendet werden. Wir verwenden seit Jahren ACT Kupplungen bei diversen Modellen und Umbauten und sind seither enorm zufrieden.
ACT Kupplungskit 1.6 NA/NB/NBFL Stage 2
689,00 CHF*
ACT Kupplungskit passend für 1,6 NA / NB / NBFL Die Kupplungskits sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen:Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit leicht verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 220PS und 265Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu wie Serie.Stage 2: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 300PS und 365Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, leicht härtere Kupplungsbetätigung.Stage 3: Volle Kupplungsscheibe mit aufgesetzten Keramik Pads mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor (bis ca. 360 PS und 475Nm). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.Im Lieferumfang sind hierbei enthalten:KupplungsscheibeDruckplatteAusrücklagerPilotlagerZentrierdorn zum Zentrieren der KupplungDie Kupplungskits können mit dem originalen Schwungrad verwendet werden. Wir verwenden seit Jahren ACT Kupplungen bei diversen Modellen und Umbauten und sind seither enorm zufrieden.
ACT Kupplungskit 1.6 NA/NB/NBFL Stage 3
719,00 CHF*
ACT Kupplungskit passend für 1,6 NA/NB/NBFL Die Kupplungskits sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen:Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit leicht verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 220PS und 265Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu wie Serie.Stage 2: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 300PS und 365Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, leicht härtere Kupplungsbetätigung.Stage 3: Volle Kupplungsscheibe mit aufgesetzten Keramik Pads mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor (bis ca. 360 PS und 475Nm). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.Im Lieferumfang sind hierbei enthalten:KupplungsscheibeDruckplatteAusrücklagerPilotlagerZentrierdorn zum Zentrieren der KupplungDie Kupplungskits können mit dem originalen Schwungrad verwendet werden. Wir verwenden seit Jahren ACT Kupplungen bei diversen Modellen und Umbauten und sind seither enorm zufrieden.
3 auf Lager!
ACT Kupplungskit 1.8 NA/NB/NBFL Stage 1
645,00 CHF*
ACT Kupplungskit passend für 1,8 NA/NB/NBFL Stage 1. Die Kupplungskits sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen:Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit leicht verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 260PS und 332Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu wie Serie.Stage 2: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 350PS und 427Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, leicht härtere Kupplungsbetätigung.Stage 3: Volle Kupplungsscheibe mit aufgesetzten Keramik Pads mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor (bis ca. 480 PS und 549Nm). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.Im Lieferumfang sind hierbei enthalten:KupplungsscheibeDruckplatteAusrücklagerPilotlagerZentrierdorn zum Zentrieren der KupplungDie Kupplungskits können mit dem originalen Schwungrad verwendet werden. Wir empfehlen jedoch gleich ein leichteres Schwungrad zu montieren, da der Motor aufgrund der geringeren Masse spürbar schneller hochdreht. Wir haben 2 verschiedene ACT Schwungräder bei uns im Shop.Wir verwenden seit Jahren ACT Kupplungen bei diversen Modellen und Umbauten und sind seither enorm zufrieden.
2 auf Lager!
ACT Kupplungskit 1.8 NA/NB/NBFL Stage 2
719,00 CHF*
ACT Kupplungskit passend für 1.8 NA/NB/NBFL. Die Kupplungskits sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen:Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit leicht verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 260PS und 332Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu wie Serie.Stage 2: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 350PS und 427Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, leicht härtere Kupplungsbetätigung.Stage 3: Volle Kupplungsscheibe mit aufgesetzten Keramik Pads mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor (bis ca. 480 PS und 549Nm). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.Im Lieferumfang sind hierbei enthalten:KupplungsscheibeDruckplatteAusrücklagerPilotlagerZentrierdorn zum Zentrieren der KupplungDie Kupplungskits können mit dem originalen Schwungrad verwendet werden. Wir empfehlen jedoch gleich ein leichteres Schwungrad zu montieren, da der Motor aufgrund der geringeren Masse spürbar schneller hochdreht. Wir haben 2 verschiedene ACT Schwungräder bei uns im Shop.Wir verwenden seit Jahren ACT Kupplungen bei diversen Modellen und Umbauten und sind seither enorm zufrieden.
ACT Kupplungskit 1.8 NA/NB/NBFL Stage 3
749,00 CHF*
ACT Kupplungskit passend für 1.8 NA/NB/NBFL Die Kupplungskits sind in 3 Stages konzipiert, um euch die Auswahl der Kupplung zu vereinfachen. Hierbei sind die unterschiedlichen Stages für folgende Verwendungen vorgesehen:Stage 1: Organische Kupplungsscheibe mit leicht verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 260PS und 332Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu wie Serie.Stage 2: Organische Kupplungsscheibe mit verstärkter Druckplatte als OEM+ Ersatz und zur Verwendung bei Turbo- oder Kompressorumbauten auf Serienmotor (bis ca. 350PS und 427Nm) und Saugerumbauten aller Art. Anfahrverhalten nahezu Serie, leicht härtere Kupplungsbetätigung.Stage 3: Volle Kupplungsscheibe mit aufgesetzten Keramik Pads mit verstärkter Druckplatte zur Verwendung bei Turboumbauten mit Schmiedemotor (bis ca. 480 PS und 549Nm). Anfahrverhalten kann ruckelig werden.Im Lieferumfang sind hierbei enthalten:KupplungsscheibeDruckplatteAusrücklagerPilotlagerZentrierdorn zum Zentrieren der KupplungDie Kupplungskits können mit dem originalen Schwungrad verwendet werden. Wir empfehlen jedoch gleich ein leichteres Schwungrad zu montieren, da der Motor aufgrund der geringeren Masse spürbar schneller hochdreht. Wir haben 2 verschiedene ACT Schwungräder bei uns im Shop.Wir verwenden seit Jahren ACT Kupplungen bei diversen Modellen und Umbauten und sind seither enorm zufrieden.
1 auf Lager!
ACT Schwungrad Prolite NA/NB/NBFL 1.6 / 1.8
555,00 CHF*
Dieses ACT Prolite Schwungrad wiegt gerade einmal noch 4.26kgIm Vergleich: Das OEM Schwungrad wiegt ca. 8.6kg
KANN NUR BEIM 1.6L VERBAUT WERDEN WENN MAN DIE 1.8L Kupplung AUF DEM 1.6L MONTIERT.
Somit dreht der Motor mit diesem leichteren ACT Schwungrad stark spürbar schneller hoch, wir empfehlen dieses Schwungrad eher für die Rennstreckennutzung, da die Schwungmasse sehr gering ist. Das ACT Schwungrad hat eine gute Hitzeverträglichkeit und ist gut ausbalanciert.
5 auf Lager!
ACT Schwungrad Street NA/NB/NBFL 1.6 / 1.8
469,00 CHF*
Dieses ACT Streetlite Schwungrad wiegt gerade einmal 6.3kg.Im Vergleich: Das OEM Schwungrad wiegt ca. 8.6kg
KANN NUR BEIM 1.6L VERBAUT WERDEN WENN MAN DIE 1.8L Kupplung AUF DEM 1.6L MONTIERT.
Somit dreht der Motor mit diesem leichteren ACT Schwungrad spürbar schneller hoch, ohne dass die Schwungmasse zu gering für einen sauberen Leerlauf wird.Das ACT Schwungrad hat eine gute Hitzeverträglichkeit und ist gut ausbalanciert.
5 auf Lager!
AGR / EGR Delete Kit NA NB
23,50 CHF*
Verschliesse dein AGR System innert kürze mit unserem Kit. Das AGR-System ist dazu da, um Abgase beim Krümmer zu entnehmen und wieder in die Ansaugung einzuleiten. Dies reduziert den Kohlendioxid-Ausstoss.Der Nachteil liegt jedoch auf der Hand: Abgase in der Frischluftansaugung... Dies verdreckt die Ansaugbrücke, Einlasskanäle und Ventile und führt dazu, dass weniger frischer Sauerstoff für den Motor vorhanden ist.ACHTUNG: Keine Strassenzulassung, auch wenn die Verschliessplatten sehr unauffällig sind, ist es laut Gesetz nicht erlaubt sein AGR System zu deleten. Möchte man das komplette System deleten inkl. Leitung zum Krümmer, muss man die Verschlussmutter mitbestellen.
AGR-Rohr MX-5 NB/NBFL 1.6L
172,00 CHF*
Mazda Original AGR-Rohr
passend für Mazda MX-5 NB/NBFL 1.6L. Das Rohr ist für die
Abgasrückführung vom Abgaskrümmer zum Ansaugkrümmer. Da diese gerne bei
der Demontage kaputt gehen, bieten wir hier direkten Ersatz in gewohnter
Mazda Original Qualität.
Ansaugbrückendichtung NB 1.8 BP4W13111
29,00 CHF*
Gewebedichtung für die Verbindung Ansaugbrücke zu Zylinderkopf passend für 1,8er NB Motoren.
1 auf Lager!
Ansaugbrückendichtung B61P-13-111
29,00 CHF*
Gewebedichtung für die Verbindung Ansaugbrücke zu Zylinderkopf passend für B6 Motoren.
APP Bremsklotzsatz Hinterachse NA, NB, NBFL
120,00 CHF*
Die
Hochleistungs-Sportbeläge von APP RS sind so konzipiert, dass sie den hohen
Leistungsanforderungen unter extremsten Strassenbedingungen gerecht werden.
Dank ihres Reibungsmaterials mit hohem Drehmoment sorgen sie für einen
aggressiven Anfangsbiss mit einer mittleren bis hohen linear ansteigenden
Drehmomentkurve und einer sehr hohen Bremsfading-Widerstandsfähigkeit.Achtung passt nicht bei NA 1.6 & NBFL 1.8L !
1 auf Lager!
Bauer Traggelenke Set Extended Ball Joints MX-5 NA/NB/NBFL
229,00 CHF*
Set
bestehend aus zwei unteren Traggelenken passend für MX-5 NA/NB/NBFL.
Die Bauer Traggelenke erlauben 2° mehr negativen Sturz und passen als
Direktersatz. Somit optimal für den ambitionierten Rennstreckenfahrer,
der mit der serienmäßigen Verstellung nicht ausreichend Sturz an der
Vorderachse einstellen kann. Wir
haben die Traggelenke selbst in diversen Kundenfahrzeugen sowie unserem
Vorführwagen auf der Rennstrecke getestet, um gewährleisten zu können,
dass das Traggelenke auch härtesten Belastungen standhalten. Ausserdem kommen sie in absoluter OEM Optik. Set
bestehend aus zwei unteren Traggelenken passend für MX-5 NA/NB/NBFL.
Die Bauer Traggelenke erlauben 2° mehr negativen Sturz und passen als
Direktersatz. Somit optimal für den ambitionierten Rennstreckenfahrer,
der mit der serienmäßigen Verstellung nicht ausreichend Sturz an der
Vorderachse einstellen kann. Wir
haben die Traggelenke selbst in diversen Kundenfahrzeugen sowie unserem
Vorführwagen auf der Rennstrecke getestet, um gewährleisten zu können,
dass das Traggelenke auch härtesten Belastungen standhalten.
Brembo Bremsscheibensatz Hinterachse für MX-5 NA / NB / NBFL 251mm
125,00 CHF*
Bewährte Bremsscheiben aus
dem Hause Brembo.
Dieser kommen als Satz (2
Stk.)
Wir empfehlen diese mit unseren
APP Bremsklötzen an der Hinterachse zu kombinieren um eine gute Bremsperformance
zu erhalten.
BroFab Radnabenset HA MX-5 NA/NB/NBFL
589,00 CHF*
Radnabenset
bestehend aus 2 Radnaben der Hinterachse von BroFab passend für MX-5
NA/NB/NBFL. Die Radnaben werden in einigen Rennserien erfolgreich in
Kombination mit Slicks verwendet, was von Langlebigkeit und Qualität der
Radnaben zeugt. Die
Radnaben gelten im Motorsport als Geheimtipp, da die originalen
Radnaben von Mazda sich bei extrem hoher Temperaturbelastung verformen
oder sogar brechen können. Das Resultat der Verformung ist ein Wackeln
der Bremsscheibe, weshalb sich die Bremsbeläge nach außen drücken und
man beim Anbremsen zunächst die Beläge wieder an die Scheibe pumpen
muss. Insbesondere bei der Verwendung von Semislicks und Slicks auf der
Rennstrecke ist dieses Problem bereits bekannt. In Extremfällen kann
die Radnabe sogar brechen. Durch
die außergewöhnlich stabile Konstruktion von BroFab, welche als Basis
umgearbeitete Toyota Yaris Radlager mit speziellem Adapter nutzen,
gehören diese Probleme der Vergangenheit an und man kann problemlos mit
Slicks auf der Rennstrecke alles aus dem MX-5 raus holen, ohne Bedenken
zu haben, dass die Radnabe bricht.