APEXi Sportluftfilter für den GT86 / BRZ Einige Hersteller von Hochleistungsluftfiltern werben aggressiv über die Leistungsfähigkeit ihrer Filter, verschweigen jedoch die Tatsache, dass ihre Filter Staub und Schmutz nicht wirksam filtern. Hier sollte man den Verschleiss berücksichtigen, welcher der durch unzureichende Filterung entsteht.  Das Apex Power Intake-Filterelement wurde entwickelt, um Einschränkungen des Luftstroms zu minimieren, ohne seine Fähigkeit zu beeinträchtigen, Verunreinigungen aus dem Ansaugluftstrom zu filtern. Dies ist ein Trockenfilter und störungsfrei. Somit gibt es keine Probleme, wie z. B. das Anhaften von Öl am Luftmengenmesser. Das Power Intake ist grundsätzlich wartungsfrei. 

DBA Bremsscheibe passend für die Vorderachse des Toyota GT86 / BRZ  (Scheibendurchmesser 294 mm). Die 4000 Series (T3) zeichnet sich durch ein agressiveres Pedalgefühl mit sehr hoher Bremswirkung aus. Bei innenbelüfteten Bremsscheiben wird bei DBA die "Kangaroo Paw" Innenbelüftung verwendet. Diese zeichnet sich durch eine extrem große Oberfläche der Innenbelüftung aus, wodurch eine hohe Kühlwirkung erzielt wird. Durch die Hitzefarbmarkierungen fällt ein eventuelles Überhitzen der Bremsscheibe direkt auf, wodurch ein Überhitzen der Bremse vermieden werden kann. Durch das Doppelschlitz-Design sind keine unterschiedlichen Bremsscheiben für links und rechts nötig. Die Bremsscheiben kommen mit CH-Eignungserklärung und eingravierter Prüfnummer. Da die Prüfungen nach ECE-R90 durchlaufen und bestanden sind, ist eine Eintragung nicht nötig. Bitte bei der Bestellung ein Bild vom Fahrzeugausweis an info@obrist-motorsport.ch senden. Enthalten sind 2 Bremsscheiben für die Vorderachse.

BR Series - Ideal für den Alltags- und Trackgebrauch - INKL. CH-Gutachten GT86 / BRZVom komfortablen Gebrauch über sportliche Passfahrten bis hin zum Trackday deckt dieses Fahrwerk alles ab. Technologie:Durch den Einsatz von einem großen, 46mm messenden Kolben im 53mm Dämpfer und die Verwendung von hochwertigem Dämpferöl garantiert das BC Racing BR Gewindefahrwerk perfekte Fahreigenschaften in allen Situationen. Durch die großzügige Dimensionierung von Kolben, Tauchrohr und der hohen Ölfüllmenge können Temperaturschwankungen im Betrieb minimiert werden, was ein gleichbleibend stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Um die Dämpfercharakteristik zu perfektionieren, werden die Stoßdämpfer zusätzlich zur Ölfüllung noch mit Stickstoff gefüllt und leisten so konstanten Druck. Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werdenDie Höhe des Fahrzeugs wird über die Hülse, in welcher der Dämpfer sitzt, eingestellt. Dadurch ist die Einstellung der Höhe unabhängig von der Federvorspannung und der Dämpferhärte möglich.Die Stoßdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht. Varianten:Bei der BR-Series sind verschiedene Domlager Ausführungen erhältlich, welche sich zumeist am Original Dämpfersystem orientieren:Unsere Kaufberatung: BR-RS, für Geräuschempfindliche FahrerBR-RA, da das vordere Uniballdomlager im Motorraum ist hört man kaum Geräusche, hat aber den Vorteil des Uniballdomlagers.BR-RH, hier kann es durch die Uniballdomlager am Heck zur hörbaren Geräuschentwicklung kommen.(100.- Aufpreis)BR-RS:- Front: Gummidomlager- Heck:  GummidomlagerBR-RA:- Front: Aluminium Uniball Domlager - Heck:  Gummidomlager BR-RH:- Front: Aluminium Uniball Domlager- Heck:  Aluminium Uniball Domlager Bei der Bestellung bitte eine Kopie des Fahrzeugausweises an shop@obrist-motorsport.ch senden und die gewünschte Domlagerversion angeben. Qualität: Um die perfekte Qualität auch dauerhaft gewährleisten zu können, setzt BC Racing auf pulverbeschichteten / verchromten Stahl. Alle Aluminiumteile sind gold eloxiert und trotzen so sämtlichen Wettereinflüssen. Die Fahrwerksfedern sind aus SAE9254 kaltgezogen und werden mit 500.000 Kompressionszyklen getestet und auf Ihre perfekte Qualität hin überprüft. Die Federraten können auf Wunsch angepasst werden, bei uns erhalten Sie ohne gesonderten Hinweis die Standard Federraten, passend zu Ihrem Fahrzeug und den Prüfunterlagen. Specs BR-RA:* Default Springrate Front: 6K* Default Springrate Rear: 4K* Pillowball Topmounts Front: NO* Pillowball Topmounts Rear: NO* Camber Adjustable Topmounts Front: NO* Camber Adjustable Topmounts Rear: NO Specs BR-RH: * Default Springrate Front: 6K* Default Springrate Rear: 4K* Pillowball Topmounts Front: NO* Pillowball Topmounts Rear: NO* Camber Adjustable Topmounts Front: NO* Camber Adjustable Topmounts Rear: NO Specs BR-RS: * Default Springrate Front: 6K* Default Springrate Rear: 4K* Pillowball Topmounts Front: NO* Pillowball Topmounts Rear: NO* Camber Adjustable Topmounts Front: NO* Camber Adjustable Topmounts Rear: NO

ER Series - Ideal für die sportliche Fahrweise und häufigem Rennstrecken Gebrauch  - INKL. CH-Gutachten GT86 / BRZDieses Fahrwerk ist geeignet für alle Fahrer, die einen sehr sportlichen Fahrstil haben und ggf. auch oft auf die Rennstrecke wollen. Technologie:Die ER - Serie ist eine für den Motorsport geeignete Fahrwerksgruppe. Sie besitzt alles, was man zusätzlich zu den schon sehr guten Eigenschaften der BR - Serie für den Einsatz auf der Strecke braucht: - Getrennte Einstellung von Zug- und Druckstufe der Dämpfer, Externer Ölbehälter. Dank der individuellen Einstellbarkeit der Zug- und Druckstufen bekommt der Nutzer die Möglichkeit sein Fahrwerk den Eigenheiten seines Fahrzeugs und den Anforderungen der Strecke in kleinsten Schritten optimal anzupassen. Der externe Ölbehälter sorgt für eine nochmalige Vergrößerung der Ölkapazität, was zu einer weiteren Verbesserung der Standfestigkeit der Dämpfer selbst unter den widrigsten Bedingungen eines Wettbewerbs führt. Dies stellt sicher, dass die Performance der Dämpfer gleich bleibt, egal wie stark die Belastung ist. Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werden. Dies ermöglicht die optimale Einstellung der Lastverteilung im Fahrzeug und damit die beste Grip-Balance der Reifen. Dies fördert wiederum die gesamte Performance speziell bei Kurvenfahrt, dank gleichmäßiger Verteilung der Last.Die Stossdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am unteren, und am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht.Bei der Bestellung bitte eine Kopie des Fahrzeugausweises an shop@obrist-motorsport.ch senden.Qualität:Um die perfekte Qualität auch dauerhaft gewährleisten zu können, setzt BC Racing auf pulverbeschichteten / verchromten Stahl. Alle Aluminiumteile sind gold eloxiert und trotzen so sämtlichen Wettereinflüssen.Die Fahrwerksfedern sind aus SAE9254 kaltgezogen und werden mit 500.000 Kompressionszyklen getestet und auf Ihre perfekte Qualität hin überprüft.Die Federraten können auf Wunsch angepasst werden, bei uns erhalten Sie ohne gesonderten Hinweis die Standard Federraten, passend zu Ihrem Fahrzeug und den Prüfunterlagen.

Die Gewindefahrwerke der BC Racing ZR-Serie bieten die größte Einstellbarkeit aller bisherigen Gewindefahrwerke von BC Racing. Jedes Gewindefahrwerk der ZR-Serie wurde auf der Rennstrecke getestet und speziell für Rennfahrer entwickelt, die eine größere Dämpfungseinstellbarkeit wünschen, als die ER- oder HR-Serie bieten kann. Die ZR-Serie bietet 15 Klicks zur Einstellung der Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit, 12 Klicks zur Einstellung der Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit und 30 Klicks zur Einstellung der Zugstufe. Sie bieten außerdem eine vollständige Höhenverstellbarkeit unabhängig vom Kolbenschaftweg und der Federkomprimierung. Bei Fahrzeugen mit McPherson-Federbeinen ist die ZR-Serie standardmäßig mit einem umgekehrten Einrohrdämpfer ausgestattet. Der Dämpfer verfügt über eine geflochtene Stahlleitung, die an der Oberseite des Dämpfers austritt und zu den externen Behältern führt, die zur einfachen Einstellung entfernt am Chassis montiert werden können. Fahrzeuge mit Doppel-A-Arm-Aufhängung sind mit aufrechten Stoßdämpfern ausgestattet. Diese Dämpfer verfügen über geflochtene Stahlleitungen oder massive Stäbe, die unten aus dem Dämpfer austreten und zum externen Behälter führen, der unter dem Chassis oder am Stoßdämpferkörper selbst montiert werden kann. *Nicht alle Fahrzeuge erlauben umgekehrte vordere und hintere Dämpfer. In solchen Fällen wird ein aufrechter Einrohrdämpfer geliefert. Die geflochtene Leine/der harte Schaft für das externe Reservoir tritt aus der Basis des Dämpfers aus, wenn sie nicht umgedreht ist. Bitte beachten Sie, dass nicht alle Fahrzeuge vorne und/oder hinten Sturzplatten verwenden. In solchen Fällen werden bei Gewindefahrwerken der HR- und ZR-Serie anstelle der Sturzplatten Pillowball-Oberlager mitgeliefert.       Umgekehrter Einrohrdämpfer     Lineares Doppelkolbendesign     Swift-Federn sind bei Gewindefahrwerken der ZR-Serie Standard     Höhenverstellung unabhängig von der Federkompression     30-Klicks zur Rebound-Einstellung     15-Klicks zur Anpassung der Low-Speed-Komprimierung     12-Klicks zur Einstellung der Hochgeschwindigkeitskompression     Vordere und hintere Sturzplatten sind bei allen anwendbaren Kits Standard     Vordere und hintere Pillowball-Halterungen sind Standard, wenn Sturzplatten nicht verwendet   werden     Kundenspezifische Federraten verfügbar     Kundenspezifische Ventile oder gepaarte Ventile für individuelle Federraten     Vollständig wiederaufbaubar.

Hawk DTC-30 Bremsbeläge passend für die originale Bremsanlage der Vorderachse des GT-86 / BRZ. Die Bremsbeläge bieten eine hohe Bremsverzögerung mit gutem Pedalgefühl beim leichten Anbremsen des Fahrzeugs. Der optimale Temperaturbereich liegt zwischen 37-425 °C , somit sind die Bremsbeläge sehr temperaturbeständig. Er bietet höchstmögliche Verzögerungswerte bei optimaler Kontrolle. Ideal für die sehr sportliche Fahrweise auf der Strasse oder auf der Rennstrecke.

HAWK Performance - HPS 5.0 BremsbelägeDie Hawk HPS 5.0 Bremsbeläge verfügen über einen hohen Reibwert, welcher für hohe Verzögerungsraten bei gleichzeitiger und vorhersehbarer Kontrolle ausgelegt ist. Der Hawk HPS 5.0 ist eine gute Wahl, wenn Sie ihre Strassenleistung auf das maximal mögliche Niveau steigern möchten, ohne die negativen Nebenwirkungen von Lärm und grossen Mengen an Bremsstaub zu leiden, die normalerweise mit Hochleistungsbelägen einhergehen.   

passend für: Toyota GT86Ø63,5mm / Endrohr 115mmGTSPEC Auspuffanlagen werden genau für dieses Modell abgestimmt und gefertigt.Die GTSPECAbgasanlagen werden durch eine sehr aufwendige Konstruktion mit dem Absorptionsprinzip gefertigt.Durch dieses Prinzip wird dieser einmalige und maximal erreichbare Sound über das komplette Drehzahlband erreicht.Der subjektive Fahreindruck überzeugt bereits im mittleren Drehzahlbereich durch ein deutlich gesteigertes Durchzugsvermögen des Motors.GTSPEC fertigt alle Sportauspuffanlagen aus hochwertigem SUS304 Edelstahl. Sie werden anschließend hochglanzpoliert.Die CNC-gefrästen Flansche garantieren dabei eine passgenaue Verarbeitung.Lieferung inklusive Montagematerial Dichtungen, Schrauben usw. soweit notwendig. Inkl. CH-Gutachten somit eintragungsfrei

ACT Kupplungskit passend für Toyota GT 86 & Subaru BRZ Dieses Kupplungskit kann min. 366 Nm übertragen, das sind 70% mehr als die Serienkupplung. Dennoch fährt sich diese Kupplung enorm komfortabel und ist komplett alltagstauglich. Das Schwungrad wiegt gerade einmal 5.35 Kg! Das Originale Schwungrad hat im Vergleich 9.35 Kg. Durch das reduzierte Gewicht dreht der GT86 / BRZ spürbar schneller hoch ohne dass man im Leerlauf oder beim Anfahren Probleme oder Einbussen hat. Im Lieferumfang sind hierbei enthalten: Kupplungsscheibe Druckplatte Ausrücklager Pilotlager Zentrierdorn zum Zentrieren der Kupplung Leichteres gewuchtetes Schwungrad

Das GT86 G5 Plug-in ist ein eigenständiger Plug-and-Play-Ersatz für das werkseitige Steuergerät und wird direkt in den Originalkabelbaum eingesteckt, es ist kein Adapterkabelbaum erforderlich, und es wird mit einer Basemap für einen einfachen Start geliefert. Das GT86 G5 Plug-in läuft mit demselben leistungsstarken Mikrocontroller und derselben Firmware wie das G5 Voodoo Pro. MARKTEINFÜHRUNGS AKTION BEI UNS! Designt für den 2.0 L 4U-GSE/FA20 H4 Motor. Passt für das Schalt- und Automatikgetriebe.Gerne könnt Ihr dieses ECU bei uns sauber auf der Strasse und dem Leistungsprüfstand abstimmen lassen.  Passt für: o   Toyota 86, ZN6, 2012 – 2021 o   Toyota GT86, ZN6, 2012-2021 o   Subaru BRZ, ZC6, 2012-2020 o   Scion FR-S 2013-2016     In the box: ·        G5-GT86 Plugin ECU ·        USB-C Connection Cable ·        Locking USB-C extension cable for easy tuning access ·        2 x M6 screws for ECU mounting in OEM bracket ·        DTM4 CAN Connection Cable (Pre-Installed in Enclosure) ·        Link stickers

Diese Milltek Auspuffanlage gibt deinem GT86 / BRZ einen richtig sportlichen Sound.Durch die T Verteilung im Endschalldämpfer bringt dieser Sportauspuff die Abgase mit weniger Staudruck weg und gibt somit deinem GT86 / BRZ mehr Leistung als andere Abgasanlagen auf dem Markt. Aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, 63,5mm Rohrdurchmesser und 115mm EndrohreDie Endrohrvariante kann man wählen zwischen Edelstahl, poliertem Titan oder burned TitanNatürlich kommt die Milltek Abgasanlage inkl. CH-Gutachten - keine Eintragung nötig.

Whiteline Subaru BRZ, Toyota GT86 / BRZ Stabilisator KitDas Whiteline Stabilisator- Kit wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und ist für die meisten Fahrzeugmodelle einstellbar. Whiteline Stabis sind sowohl mit Serien als auch Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller, verwendbar. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten, geringeres Eintauchen in schnellen Kurven sowie eine verbesserte Traktion.Mit der Einstellung der Härte kann die Balance des Fahrwerks eingestellt werden.z.B:Vorderachse härter   =   mehr Grip an HinterachseHinterachse härter    =   mehr Grip an VorderachseVA:   Durchmesser mm/verstellbar   22/2xHA:   Durchmesser mm/verstellbar   16/3xStabilisator wird mit CH-Eignungserklärung geliefertVorteile der Whiteline Stabilisatoren:- reduziert die Seitenneigung bei Kuvenfahrt- mehr Grip- Fahrzeug-Balance ist einstellbar- 3 Jahre / 60'000km GarantieEinbauanleitungLieferumfang:- Stabilisator vorne und hinten- Befestigungsmaterial

Whiteline Toyota GT / GR86 & Subaru BRZ Stabilisator Kit - legal inkl. CH-EignungserklärungDas Whiteline Stabilisator- Kit wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und ist für die meisten Fahrzeugmodelle einstellbar. Whiteline Stabis sind sowohl mit Serien als auch Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller, verwendbar. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten, geringeres Eintauchen in schnellen Kurven sowie eine verbesserte Traktion.Mit der Einstellung der Härte kann die Balance des Fahrwerks eingestellt werden.Das beste Stabilisator Upgrade Kit auf dem Markt für den GT / GR 86 & BRZ inkl. einstellbare Koppelstangen. Whiteline aus Australien steht für höchste Qualität und beste Preis / Leistung.z.B:Vorderachse härter   =   mehr Grip an HinterachseHinterachse härter    =   mehr Grip an VorderachseVorteile der Whiteline Stabilisatoren:- reduziert die Seitenneigung bei Kuvenfahrt- mehr Grip- Fahrzeug-Balance ist einstellbar- 3 Jahre / 60'000km GarantieLieferumfang:- Stabilisator & Koppelstangen vorne und hinten- Befestigungsmaterial & Einbauanleitung