Dieser Performance Aluwasserkühler von APP hat eine spürbar stärkere Kühlleistung
als der Serien Aluwasserkühler. Ausserdem eignet er sich perfekt als OEM
Ersatz, da diese öfters vom Alter her reissen, platzen oder verstopfen.
Geeignet für die Strasse und Rennstrecke.
Das schlichte schwarz macht sich in jedem Motorraum gut.
Version mit 32mm Wasseranschluss
Passend für:
Honda Civic 1991-1996 4-door sedan 1.6 VTi (B16A2
- EG9)
Honda Civic 1991-1996 3-door hatchback 1.6 VTi
(B16A2 - EG6)
Honda Civic 1995-2001 3-door hatchback 1.6i VTi
(B16A2 - EK4)
Honda Civic 1995-2001 3-door hatchback 1.6i
Type-R (B16B - EK9)
Honda Civic 1995-2001 4-door sedan 1.6 VTi (B16A2
- EK4)
Honda Del Sol 1992-1998 2-door coupe 1.6 VTi
(B16A2 - EG2)
Dieser Performance Aluwasserkühler von APP hat eine spürbar stärkere Kühlleistung als der Serien Aluwasserkühler. Ausserdem eignet er sich perfekt als OEM Ersatz, da diese öfters vom Alter her reissen, platzen oder verstopfen.Geeignet für die Strasse und Rennstrecke.Das schlichte schwarz macht sich in jedem Motorraum gut.Version mit 32mm Wasseranschluss
Dieser Performance Aluwasserkühler von APP hat eine spürbar stärkere Kühlleistung
als der Serien Aluwasserkühler. Ausserdem eignet er sich perfekt als OEM
Ersatz, da diese öfters vom Alter her reissen, platzen oder verstopfen.
Geeignet für die Strasse und Rennstrecke.
Das schlichte schwarz macht sich in jedem Motorraum gut.
Passend für:
Honda Civic 2001-2003 3-door hatchback 2.0i
Type-R (K20A2 - EP3)
Honda Civic 2003-2005 3-door hatchback 2.0i
Type-R (K20A2 - EP3)
Diese Lüfterplatte ist passend für den Civic 91-01/Del Sol.
Sowohl für APP Kühler, wie auch für die Mishimoto Kühler und
Serienkühler. Die Lüfterplatte ist mit einem 80 Watt 30mm Lüfter ausgestattet,
welcher dann saugend am Kühler befestigt wird.
Die Lüfterplatte ist empfohlen für die Nutzung im Straßenbereich mit
bis zu 10% Rennstreckenanteil. Für die reine Rennstreckennutzung sind diese
Lüfterplatten eher nicht geeignet, da durch die erhöhte Luftmasse bei hoher
Geschwindigkeit ein Staudruck entsteht, den die Lüfter gegebenenfalls nicht
ableiten können. Für schnelle Landstraßenpassagen sowie zeitweise Trackdays
oder Touristenfahrten jedoch absolut perfekt geeignet, da im Stand des
Fahrzeugs die heiße Luft der gesamten Kühloberfläche abgeleitet werden kann.
Die Kabel müssen mit dem mitgelieferten Stecker verbunden werden.
Passend für:
Honda Civic 1991-1996 4-door sedan 1.5 DXi (D15B2
- EG8)
Honda Civic 1991-1996 4-door sedan 1.5 LSi (D15B2
- EG8)
Honda Civic 1991-1996 4-door sedan 1.5 VEi (D15Z1
- EG8)
Honda Civic 1991-1996 4-door sedan 1.6 ESi (D16Z6
- EH9)
Honda Civic 1991-1996 3-door hatchback 1.3 DX/LS
(D13B2 - EG3)
Honda Civic 1991-1996 3-door hatchback 1.5 DXi
(D15B2 - EG4)
Honda Civic 1991-1996 3-door hatchback 1.5 LSi
(D15B2 - EG4)
Honda Civic 1991-1996 3-door hatchback 1.5 VEi
(D15Z1 - EG4)
Honda Civic 1991-1996 3-door hatchback 1.6 ESi
(D16Z6 - EG5)
Honda Civic 1995-1997 5-door hatchback 1.4i
(D14A2 - MA8)
Honda Civic
1995-1997 5-door hatchback 1.5i VTEC-E (D15Z3 - MA9)
Honda Civic 1995-1997 5-door hatchback 1.6i LS
(D16Y3 - MB1)
Honda Civic 1995-2001 3-door hatchback 1.4i
(D14A3/A4/Z2 - EJ9)
Honda Civic 1995-2001 3-door hatchback 1.5i
VTEC-E (D15Z6 - EK3)
Honda Civic
1995-2001 3-door hatchback 1.6i ES
Honda Civic 1995-2001 4-door sedan 1.4i (D14A4 -
EJ9)
Honda Civic 1995-2001 4-door sedan 1.5i VTEC-E
(D15Z6 - EK3)
Honda Civic 1997-2001 5-door hatchback 1.4i
(D14A8/Z4 - MB2)
Honda Civic 1997-2001 5-door hatchback 1.5i
VTEC-E (D15Z8 - MB3)
Honda Civic 1997-2001 5-door hatchback 1.6i LS
(D16B2/W3 - MB4)
Honda Civic 1998-2001 5-door aerodeck 1.4i S
(D14A7/A8/Z4 - MB8)
Honda Civic 1998-2001 5-door aerodeck 1.5i VTEC-E
(D15Z8 - MB9)
Honda Civic 1998-2001 5-door aerodeck 1.6i LS
(D16B2/W3 - MC1)
Honda Civic 1992-1996 2-door coupe 1.5 DXi (D15B7
- EJ2)
Honda Civic 1992-1996 2-door coupe 1.5 LSi (D15B7
- EJ2)
Honda Civic 1992-1996 2-door coupe 1.6 ESi (D16Z9
- EJ1)
Honda Civic 1996-2001 2-door coupe 1.6i LS (D16Y7
- EJ6)
Honda Civic 1996-2001 2-door coupe 1.6i SR (D16Y8
- EJ8)
Diese Lüfterplatte ist passend für den Honda Civic 1987-1991 & Honda
CRX 1987-1993
Sowohl für APP Kühler, wie auch für die Mishimoto Kühler und
Serienkühler. Die Lüfterplatte ist mit einem 80 Watt 30mm Lüfter ausgestattet,
welcher dann saugend am Kühler befestigt wird.
Die Lüfterplatte ist empfohlen für die Nutzung im Straßenbereich mit
bis zu 10% Rennstreckenanteil. Für die reine Rennstreckennutzung sind diese
Lüfterplatten eher nicht geeignet, da durch die erhöhte Luftmasse bei hoher
Geschwindigkeit ein Staudruck entsteht, den die Lüfter gegebenenfalls nicht
ableiten können. Für schnelle Landstraßenpassagen sowie zeitweise Trackdays
oder Touristenfahrten jedoch absolut perfekt geeignet, da im Stand des
Fahrzeugs die heiße Luft der gesamten Kühloberfläche abgeleitet werden kann.
Die Kabel müssen mit dem mitgelieferten Stecker verbunden werden.
Passend für:
Honda Civic 1987-1991 3-door hatchback 1.6i VTEC
(B16A1 - EE9)
Honda CRX 1987-1993 1.6i VTEC (B16A1 - EE8)
Diese verstärkten Silikon Kühlwasserschläuche von APP sind nicht ein
Optisches Upgrade sondern ersetzen die Originalen oft harten und rissgefährdeten
Schläuche
Geeignet für die Strasse und Rennstrecke.
Das schlichte schwarz macht sich in jedem Motorraum gut.
Passend für:
Honda Civic 1991-1996 4-door sedan 1.6 VTi (B16A2
- EG9)
Honda Civic 1991-1996 3-door hatchback 1.6 VTi
(B16A2 - EG6)
Honda Civic 1995-2001 3-door hatchback 1.6i VTi
(B16A2 - EK4)
Honda Civic 1995-2001 3-door hatchback 1.6i
Type-R (B16B - EK9)
Honda Civic 1995-2001 4-door sedan 1.6 VTi (B16A2
- EK4)
Honda Del Sol 1992-1998 2-door coupe 1.6 VTi
(B16A2 - EG2)
Diese verstärkten Silikon Kühlwasserschläuche von APP sind nicht ein
Optisches Upgrade sondern ersetzen die Originalen oft harten und rissgefährdeten
Schläuche
Geeignet für die Strasse und Rennstrecke.
Das schlichte schwarz macht sich in jedem Motorraum gut.
Passend für:
Honda Civic 1991-1996 4-door sedan 1.6 VTi (B16A2
- EG9)
Honda Civic 1991-1996 3-door hatchback 1.6 VTi
(B16A2 - EG6)
Honda Civic 1995-2001 3-door hatchback 1.6i VTi
(B16A2 - EK4)
Honda Civic 1995-2001 3-door hatchback 1.6i
Type-R (B16B - EK9)
Honda Civic 1995-2001 4-door sedan 1.6 VTi (B16A2
- EK4)
Honda Del Sol 1992-1998 2-door coupe 1.6 VTi
(B16A2 - EG2)
DBA Bremsscheibe passend für die Vorderachse des Honda Civic EG / EJ / EH (Scheibendurchmesser 262 mm). Die 4000 Series (T3) zeichnet sich durch ein aggressiveres Pedalgefühl mit sehr hoher Bremswirkung aus. Bei innenbelüfteten Bremsscheiben wird bei DBA die "Kangaroo Paw" Innenbelüftung verwendet. Diese zeichnet sich durch eine extrem große Oberfläche der Innenbelüftung aus, wodurch eine hohe Kühlwirkung erzielt wird. Durch die Hitzefarbmarkierungen fällt ein eventuelles Überhitzen der Bremsscheibe direkt auf, wodurch ein Überhitzen der Bremse vermieden werden kann. Durch das Doppelschlitz-Design sind keine unterschiedlichen Bremsscheiben für links und rechts nötig. Die Bremsscheiben kommen mit CH-Eignungserklärung und eingravierter Prüfnummer. Da die Prüfungen nach ECE-R90 durchlaufen und bestanden sind, ist eine Eintragung nicht nötig. Bitte bei der Bestellung ein Bild vom Fahrzeugausweis an info@obrist-motorsport.ch senden. Enthalten sind 2 Bremsscheiben für die Vorderachse.
DBA Bremsscheibe passend für die Vorderachse des Accords
(Scheibendurchmesser 300mm). Die Street Series (T2) zeichnet sich durch ein
gleichmässiges Pedalgefühl bei hoher Bremswirkung aus. Bei innenbelüfteten
Bremsscheiben wird bei DBA die "Kangaroo Paw" Innenbelüftung
verwendet. Diese zeichnet sich durch eine extrem große Oberfläche der
Innenbelüftung aus, wodurch eine hohe Kühlwirkung erzielt wird.
Durch das Doppelschlitz-Design sind keine unterschiedlichen
Bremsscheiben für links und rechts nötig. Die Bremsscheiben kommen mit
CH-Eignungserklärung und eingravierter Prüfnummer.
Da die Prüfungen nach ECE-R90 durchlaufen und bestanden
sind, ist eine Eintragung nicht nötig. Bitte bei der Bestellung ein Bild vom
Fahrzeugausweis an info@obrist-motorsport.ch senden. Enthalten sind 2
Bremsscheiben für die Vorderachse.
MakeModelYearVariantCategoryNoteDetailsHONDAAccord CL72003-20082.0 Saloon (2003-2008)FrontBrake Caliper: ATEHONDAAccord CL92003-20082.4 Saloon (2003-2008)FrontBrake Caliper: ATEHONDAAccord CM12003-20082.0 Tourer (2003-2008)FrontBrake Caliper: ATEHONDAAccord CM22003-20082.4 Tourer (2003-2008)FrontBrake Caliper: ATEHONDAAccord CN12003-20082.2 TD Saloon (2003-2008)FrontBrake Caliper: ATEHONDAAccord CN22004-20082.2 TD Tourer (2004-2008)FrontBrake Caliper: ATEHONDAAccord Type-R CH1999-20032.2 (1999-2003)FrontBrake Caliper: AkebonoHONDALegend KA91999-20043.5 (1999-2004)Front
DBA Bremsscheibe passend für die Vorderachse des Accords
(Scheibendurchmesser 320mm). Die Street Series (T2) zeichnet sich durch ein
gleichmässiges Pedalgefühl bei hoher Bremswirkung aus. Bei innenbelüfteten
Bremsscheiben wird bei DBA die "Kangaroo Paw" Innenbelüftung
verwendet. Diese zeichnet sich durch eine extrem große Oberfläche der
Innenbelüftung aus, wodurch eine hohe Kühlwirkung erzielt wird.
Durch das Doppelschlitz-Design sind keine unterschiedlichen
Bremsscheiben für links und rechts nötig. Die Bremsscheiben kommen mit
CH-Eignungserklärung und eingravierter Prüfnummer.
Da die Prüfungen nach ECE-R90 durchlaufen und bestanden
sind, ist eine Eintragung nicht nötig. Bitte bei der Bestellung ein Bild vom
Fahrzeugausweis an info@obrist-motorsport.ch senden. Enthalten sind 2
Bremsscheiben für die Vorderachse.
Honda Civic FK8 Typ R
*Einige Fotos zeigen
unser optionales Turbo-Rohr und die Motorabdeckung
Leistungssteigerung: 14-20 PS, 29-39 Nm
V-Box-Beschleunigung: 60-130mph um 1,2 Sekunden verkürzt
Der Honda FK8 Type R Ansaugtrakt ist das Ergebnis umfangreicher
Design-Iterationen durch Prüfstandstests und Strömungsanalysen.
Er wurde entwickelt, um
zwei Ziele zu erreichen:
1) Niedrige
Einlasstemperaturen.
2) Entschärfung des
Turboeinlassweges.
Das erste Ziel wurde
erreicht, indem der Filter in einer Carbon-Airbox untergebracht wurde und die
serienmäßige Dichtung gegen die Motorhaube verwendet wurde, um die vom Motor
ausgehende Wärme abzuhalten. Da der Ansaugtrakt direkt hinter dem Kühler sitzt,
ist es wichtig, dass der Filter nicht freiliegt, was zu einem Leistungsverlust
durch hohe IAT führen würde.
Das zweite Ziel wurde
erreicht, indem die flexiblen Schläuche entfernt und der Ansaugweg mit einem
direkt an den Filter angeschlossenen Venturi-Stack optimiert wurde. Außerdem
fügten wir der Airbox einen zweiten Einlass mit einer Lufthutze hinzu, die Luft
aus dem inneren Flügelbereich ansaugt. Dadurch verdoppelt sich der
Gesamtquerschnitt, über den der Turbo angesaugt werden kann, im Vergleich zu
dem einzigen Einlass des Seriensystems. Unser Carbon-Airbox-Gehäuse wurde
entwickelt, um das verfügbare Volumen optimal zu nutzen und alle Wärmequellen
zu blockieren.
Die daraus
resultierenden Leistungssteigerungen und die Ästhetik sind branchenführend für
den FK8 Type R.
Stahlflex Bremsleitungen inkl. CH-Zulassung Honda Civic EG / EJ / EH 92-95 Stahlflex-Bremsleitungen gewähren dem Auto ein erhöhtes Mass an Sicherheit beim Bremsvorgang, da sich Stahlflexleitungen - im Gegensatz zu herkömmlichen Bremsleitungen - auch bei grösserer Hitze nicht ausdehnen und somit schneller und auch direkter ansprechen. Besonders in Extremsituationen bieten Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen den entscheidenden Vorteil beim Bremsvorgang. Zudem sind unsere Bremsleitungen praktisch unverwüstlich. Wurden einmal Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen eingesetzt, so ist ein erneuter Austausch eigentlich nicht mehr notwendig.EigenschaftenFertigung nach DIN ISO 9001Erfüllt US Norm FMVSS 106 und DOTnahezu unbegrenzte HaltbarkeitZugfestigkeit über250 kpV2A VerpressungBerstdruck > 1000 barminimaler Biegeradius 25 mmBetriebstemperatur -70°C - 260°CResistent gegen alle WitterungseinflüsseAnschlüsse zur spannungsfreien Verlegung verdrehbarhochfeste Aluminium, Messing oder EdelstahlanschlüsseSonderanfertigungen für alle Fahrzeuge möglichmit CH-Gutachten
BR Series - Ideal für den Alltags- und Trackgebrauch - INKL. CH-Gutachten Accord 03-07Vom komfortablen Gebrauch über sportliche Passfahrten bis hin zum Trackday deckt dieses Fahrwerk alles ab.Technologie:Durch den Einsatz von einem großen, 46mm messenden Kolben im 53mm Dämpfer und die Verwendung von hochwertigem Dämpferöl garantiert das BC Racing BR Gewindefahrwerk perfekte Fahreigenschaften in allen Situationen. Durch die großzügige Dimensionierung von Kolben, Tauchrohr und der hohen Ölfüllmenge können Temperaturschwankungen im Betrieb minimiert werden, was ein gleichbleibend stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Um die Dämpfercharakteristik zu perfektionieren, werden die Stoßdämpfer zusätzlich zur Ölfüllung noch mit Stickstoff gefüllt und leisten so konstanten Druck.Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werden Die Höhe des Fahrzeugs wird über die Hülse, in welcher der Dämpfer sitzt, eingestellt. Dadurch ist die Einstellung der Höhe unabhängig von der Federvorspannung und der Dämpferhärte möglich. Die Stoßdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht.Varianten:Bei der BR-Series sind verschiedene Domlager Ausführungen erhältlich, welche sich zumeist am Original Dämpfersystem orientieren.Unsere Kaufberatung: BR-RS, für Geräuschempfindliche FahrerBR-RA, da das vordere Uniballdomlager im Motorraum ist hört man kaum Geräusche, hat aber den Vorteil des Uniballdomlagers.BR-RH, hier kann es durch die Uniballdomlager am Heck zur hörbaren Geräuschentwicklung kommen.(100.- Aufpreis)BR-RS:- Front: Gummidomlager- Heck: GummidomlagerBR-RA: - Front: Aluminium Uniball Domlager - Heck: Gummidomlager BR-RH:- Front: Aluminium Uniball Domlager- Heck: Aluminium Uniball Domlager
BR Series - Ideal für den Alltags- und Trackgebrauch - INKL. CH-Gutachten Accord 08-12Vom komfortablen Gebrauch über sportliche Passfahrten bis hin zum Trackday deckt dieses Fahrwerk alles ab.Technologie:Durch den Einsatz von einem großen, 46mm messenden Kolben im 53mm Dämpfer und die Verwendung von hochwertigem Dämpferöl garantiert das BC Racing BR Gewindefahrwerk perfekte Fahreigenschaften in allen Situationen. Durch die großzügige Dimensionierung von Kolben, Tauchrohr und der hohen Ölfüllmenge können Temperaturschwankungen im Betrieb minimiert werden, was ein gleichbleibend stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Um die Dämpfercharakteristik zu perfektionieren, werden die Stoßdämpfer zusätzlich zur Ölfüllung noch mit Stickstoff gefüllt und leisten so konstanten Druck.Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werden Die Höhe des Fahrzeugs wird über die Hülse, in welcher der Dämpfer sitzt, eingestellt. Dadurch ist die Einstellung der Höhe unabhängig von der Federvorspannung und der Dämpferhärte möglich. Die Stoßdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht.Varianten:Bei der BR-Series sind verschiedene Domlager Ausführungen erhältlich, welche sich zumeist am Original Dämpfersystem orientieren.Unsere Kaufberatung: BR-RS, für Geräuschempfindliche FahrerBR-RA, da das vordere Uniballdomlager im Motorraum ist hört man kaum Geräusche, hat aber den Vorteil des Uniballdomlagers.BR-RH, hier kann es durch die Uniballdomlager am Heck zur hörbaren Geräuschentwicklung kommen.(100.- Aufpreis)BR-RS:- Front: Gummidomlager- Heck: GummidomlagerBR-RA: - Front: Aluminium Uniball Domlager - Heck: Gummidomlager BR-RH:- Front: Aluminium Uniball Domlager- Heck: Aluminium Uniball Domlager
BR Series - Ideal für den Alltags- und Trackgebrauch - INKL. CH-Gutachten 84-87 Civic / CRXVom komfortablen Gebrauch über sportliche Passfahrten bis hin zum Trackday deckt dieses Fahrwerk alles ab.Technologie:Durch den Einsatz von einem großen, 46mm messenden Kolben im 53mm Dämpfer und die Verwendung von hochwertigem Dämpferöl garantiert das BC Racing BR Gewindefahrwerk perfekte Fahreigenschaften in allen Situationen. Durch die großzügige Dimensionierung von Kolben, Tauchrohr und der hohen Ölfüllmenge können Temperaturschwankungen im Betrieb minimiert werden, was ein gleichbleibend stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Um die Dämpfercharakteristik zu perfektionieren, werden die Stoßdämpfer zusätzlich zur Ölfüllung noch mit Stickstoff gefüllt und leisten so konstanten Druck.Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werden Die Höhe des Fahrzeugs wird über die Hülse, in welcher der Dämpfer sitzt, eingestellt. Dadurch ist die Einstellung der Höhe unabhängig von der Federvorspannung und der Dämpferhärte möglich. Die Stoßdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht.Varianten: BR-RS, für Geräuschempfindliche Fahrer / Gummigelagertes Dom Bei der Bestellung bitte eine Kopie des Fahrzeugausweises an shop@obrist-motorsport.ch senden und die gewünschte Domlagerversion angeben.Qualität:Um die perfekte Qualität auch dauerhaft gewährleisten zu können, setzt BC Racing auf pulverbeschichteten / verchromten Stahl. Alle Aluminiumteile sind gold eloxiert und trotzen so sämtlichen Wettereinflüssen.Die Fahrwerksfedern sind aus SAE9254 kaltgezogen und werden mit 500.000 Kompressionszyklen getestet und auf Ihre perfekte Qualität hin überprüft.Die Federraten können auf Wunsch angepasst werden, bei uns erhalten Sie ohne gesonderten Hinweis die Standard Federraten, passend zu Ihrem Fahrzeug und den Prüfunterlagen.
BR Series - Ideal für den Alltags- und Trackgebrauch - INKL. CH-Gutachten Accord 90-97Vom komfortablen Gebrauch über sportliche Passfahrten bis hin zum Trackday deckt dieses Fahrwerk alles ab.Technologie:Durch den Einsatz von einem großen, 46mm messenden Kolben im 53mm Dämpfer und die Verwendung von hochwertigem Dämpferöl garantiert das BC Racing BR Gewindefahrwerk perfekte Fahreigenschaften in allen Situationen. Durch die großzügige Dimensionierung von Kolben, Tauchrohr und der hohen Ölfüllmenge können Temperaturschwankungen im Betrieb minimiert werden, was ein gleichbleibend stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Um die Dämpfercharakteristik zu perfektionieren, werden die Stoßdämpfer zusätzlich zur Ölfüllung noch mit Stickstoff gefüllt und leisten so konstanten Druck.Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werden Die Höhe des Fahrzeugs wird über die Hülse, in welcher der Dämpfer sitzt, eingestellt. Dadurch ist die Einstellung der Höhe unabhängig von der Federvorspannung und der Dämpferhärte möglich. Die Stoßdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht.Varianten:Bei der BR-Series sind verschiedene Domlager Ausführungen erhältlich, welche sich zumeist am Original Dämpfersystem orientieren.Unsere Kaufberatung: BR-RS, für Geräuschempfindliche FahrerBR-RA, da das vordere Uniballdomlager im Motorraum ist hört man kaum Geräusche, hat aber den Vorteil des Uniballdomlagers.BR-RH, hier kann es durch die Uniballdomlager am Heck zur hörbaren Geräuschentwicklung kommen.(100.- Aufpreis)BR-RS:- Front: Gummidomlager- Heck: GummidomlagerBR-RA: - Front: Aluminium Uniball Domlager - Heck: Gummidomlager BR-RH:- Front: Aluminium Uniball Domlager- Heck: Aluminium Uniball Domlager Bei der Bestellung bitte eine Kopie des Fahrzeugausweises an shop@obrist-motorsport.ch senden und die gewünschte Domlagerversion angeben.Qualität:Um die perfekte Qualität auch dauerhaft gewährleisten zu können, setzt BC Racing auf pulverbeschichteten / verchromten Stahl. Alle Aluminiumteile sind gold eloxiert und trotzen so sämtlichen Wettereinflüssen.Die Fahrwerksfedern sind aus SAE9254 kaltgezogen und werden mit 500.000 Kompressionszyklen getestet und auf Ihre perfekte Qualität hin überprüft.Die Federraten können auf Wunsch angepasst werden, bei uns erhalten Sie ohne gesonderten Hinweis die Standard Federraten, passend zu Ihrem Fahrzeug und den Prüfunterlagen.
BR Series - Ideal für den Alltags- und Trackgebrauch - INKL. CH-Gutachten Accord 98-02Vom komfortablen Gebrauch über sportliche Passfahrten bis hin zum Trackday deckt dieses Fahrwerk alles ab.Technologie:Durch den Einsatz von einem großen, 46mm messenden Kolben im 53mm Dämpfer und die Verwendung von hochwertigem Dämpferöl garantiert das BC Racing BR Gewindefahrwerk perfekte Fahreigenschaften in allen Situationen. Durch die großzügige Dimensionierung von Kolben, Tauchrohr und der hohen Ölfüllmenge können Temperaturschwankungen im Betrieb minimiert werden, was ein gleichbleibend stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Um die Dämpfercharakteristik zu perfektionieren, werden die Stoßdämpfer zusätzlich zur Ölfüllung noch mit Stickstoff gefüllt und leisten so konstanten Druck.Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werden Die Höhe des Fahrzeugs wird über die Hülse, in welcher der Dämpfer sitzt, eingestellt. Dadurch ist die Einstellung der Höhe unabhängig von der Federvorspannung und der Dämpferhärte möglich. Die Stoßdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht.Varianten:Bei der BR-Series sind verschiedene Domlager Ausführungen erhältlich, welche sich zumeist am Original Dämpfersystem orientieren.Unsere Kaufberatung: BR-RS, für Geräuschempfindliche FahrerBR-RA, da das vordere Uniballdomlager im Motorraum ist hört man kaum Geräusche, hat aber den Vorteil des Uniballdomlagers.BR-RH, hier kann es durch die Uniballdomlager am Heck zur hörbaren Geräuschentwicklung kommen.(100.- Aufpreis)BR-RS:- Front: Gummidomlager- Heck: GummidomlagerBR-RA: - Front: Aluminium Uniball Domlager - Heck: Gummidomlager BR-RH:- Front: Aluminium Uniball Domlager- Heck: Aluminium Uniball Domlager Bei der Bestellung bitte eine Kopie des Fahrzeugausweises an shop@obrist-motorsport.ch senden und die gewünschte Domlagerversion angeben.Qualität:Um die perfekte Qualität auch dauerhaft gewährleisten zu können, setzt BC Racing auf pulverbeschichteten / verchromten Stahl. Alle Aluminiumteile sind gold eloxiert und trotzen so sämtlichen Wettereinflüssen.Die Fahrwerksfedern sind aus SAE9254 kaltgezogen und werden mit 500.000 Kompressionszyklen getestet und auf Ihre perfekte Qualität hin überprüft.Die Federraten können auf Wunsch angepasst werden, bei uns erhalten Sie ohne gesonderten Hinweis die Standard Federraten, passend zu Ihrem Fahrzeug und den Prüfunterlagen.
BR Series - Ideal für den Alltags- und Trackgebrauch - INKL. CH-Gutachten Civic EG / EJ / EH 92-95Vom komfortablen Gebrauch über sportliche Passfahrten bis hin zum Trackday deckt dieses Fahrwerk alles ab. Technologie:Durch den Einsatz von einem großen, 46mm messenden Kolben im 53mm Dämpfer und die Verwendung von hochwertigem Dämpferöl garantiert das BC Racing BR Gewindefahrwerk perfekte Fahreigenschaften in allen Situationen. Durch die großzügige Dimensionierung von Kolben, Tauchrohr und der hohen Ölfüllmenge können Temperaturschwankungen im Betrieb minimiert werden, was ein gleichbleibend stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Um die Dämpfercharakteristik zu perfektionieren, werden die Stoßdämpfer zusätzlich zur Ölfüllung noch mit Stickstoff gefüllt und leisten so konstanten Druck. Setup des Fahrwerks:Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden. Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst werdenDie Höhe des Fahrzeugs wird über die Hülse, in welcher der Dämpfer sitzt, eingestellt. Dadurch ist die Einstellung der Höhe unabhängig von der Federvorspannung und der Dämpferhärte möglich.Die Stoßdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über eine Verstellschraube am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des Radsturzes ermöglicht. Varianten:Bei der BR-Series sind verschiedene Domlager Ausführungen erhältlich, welche sich zumeist am Original Dämpfersystem orientieren:Unsere Kaufberatung: BR-RS, für Geräuschempfindliche FahrerBR-RA, da das vordere Uniballdomlager im Motorraum ist hört man kaum Geräusche, hat aber den Vorteil des Uniballdomlagers.BR-RH, hier kann es durch die Uniballdomlager am Heck zur hörbaren Geräuschentwicklung kommen.(100.- Aufpreis)BR-RS:- Front: Gummidomlager- Heck: GummidomlagerBR-RA:- Front: Aluminium Uniball Domlager - Heck: Gummidomlager BR-RH:- Front: Aluminium Uniball Domlager- Heck: Aluminium Uniball Domlager Bei der Bestellung bitte eine Kopie des Fahrzeugausweises an shop@obrist-motorsport.ch senden und die gewünschte Domlagerversion angeben. Qualität: Um die perfekte Qualität auch dauerhaft gewährleisten zu können, setzt BC Racing auf pulverbeschichteten / verchromten Stahl. Alle Aluminiumteile sind gold eloxiert und trotzen so sämtlichen Wettereinflüssen. Die Fahrwerksfedern sind aus SAE9254 kaltgezogen und werden mit 500.000 Kompressionszyklen getestet und auf Ihre perfekte Qualität hin überprüft. Die Federraten können auf Wunsch angepasst werden, bei uns erhalten Sie ohne gesonderten Hinweis die Standard Federraten, passend zu Ihrem Fahrzeug und den Prüfunterlagen.
BR Series - Ideal für den Alltags- und Trackgebrauch -
INKL. CH-Gutachten Civic FK8
Vom komfortablen Gebrauch über sportliche Passfahrten bis
hin zum Trackday deckt dieses Fahrwerk alles ab.
Technologie:
Durch den Einsatz von einem großen, 46mm messenden Kolben im
53mm Dämpfer und die Verwendung von hochwertigem Dämpferöl garantiert das BC
Racing BR Gewindefahrwerk perfekte Fahreigenschaften in allen Situationen.
Durch die großzügige Dimensionierung von Kolben, Tauchrohr und der hohen
Ölfüllmenge können Temperaturschwankungen im Betrieb minimiert werden, was ein
gleichbleibend stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Um die Dämpfercharakteristik
zu perfektionieren, werden die Stoßdämpfer zusätzlich zur Ölfüllung noch mit
Stickstoff gefüllt und leisten so konstanten Druck.
Setup des Fahrwerks:
Durch die besondere Konstruktion der BC Racing Fahrwerke
kann die Federvorspannung unabhängig von der Tieferlegung eingestellt werden.
Dadurch kann das Fahrwerk ideal an Fahrzeug und Rad/Reifenkombination angepasst
werden
Die Höhe des Fahrzeugs wird über die Hülse, in welcher der
Dämpfer sitzt, eingestellt. Dadurch ist die Einstellung der Höhe unabhängig von
der Federvorspannung und der Dämpferhärte möglich.
Die Stoßdämpfer bieten eine 30-fache Härteverstellung über
eine Verstellschraube am oberen Teil des Stoßdämpfers. Wenn es bauartbedingt
möglich ist liefert BC verstellbare Domlager mit, welche die Einstellung des
Radsturzes ermöglicht.
Varianten:
Bei der BR-Series sind verschiedene Domlager Ausführungen
erhältlich, welche sich zumeist am Original Dämpfersystem orientieren:
Unsere Kaufberatung:
BR-RS, für Geräuschempfindliche Fahrer
BR-RA, da das vordere Uniballdomlager im Motorraum
ist hört man kaum Geräusche, hat aber den Vorteil des Uniballdomlagers.
BR-RH, hier kann es durch die Uniballdomlager am Heck
zur hörbaren Geräuschentwicklung kommen.
(100.- Aufpreis)
BR-RS:
- Front: Gummidomlager
- Heck: Gummidomlager
BR-RA:
- Front: Aluminium Uniball Domlager
- Heck: Gummidomlager
BR-RH:
- Front: Aluminium Uniball Domlager
- Heck: Aluminium Uniball Domlager
Bei der Bestellung bitte eine Kopie des Fahrzeugausweises
an shop@obrist-motorsport.ch senden und die gewünschte Domlagerversion angeben.
Qualität:
Um die perfekte Qualität auch dauerhaft gewährleisten zu
können, setzt BC Racing auf pulverbeschichteten / verchromten Stahl. Alle
Aluminiumteile sind gold eloxiert und trotzen so sämtlichen Wettereinflüssen.
Die Fahrwerksfedern sind aus SAE9254 kaltgezogen und werden
mit 500.000 Kompressionszyklen getestet und auf Ihre perfekte Qualität hin
überprüft.
Die Federraten können auf Wunsch angepasst werden, bei uns
erhalten Sie ohne gesonderten Hinweis die Standard Federraten, passend zu Ihrem
Fahrzeug und den Prüfunterlagen.
Die Hawk Bremsbeläge bieten eine hohe Bremsverzögerung mit gutem Pedalgefühl beim leichten Anbremsen des Fahrzeugs. Der optimale Temperaturbereich liegt zwischen 200 und 820°C, somit sind die Bremsbeläge sehr temperaturbeständig. Er bietet höchstmögliche Verzögerungswerte bei optimaler Kontrolle. Achtung diese Bremsen sind sehr Aggressiv und eher für Trackdays und geübte Fahrer gedacht!Die DTC Produktlinie von Hawk ist direkt aus deren Erfolgen im Motorsport auf die Strasse adaptiert worden. Seit mehr als 15 Jahren ist Hawk eine der führenden Herstellern von Bremsbelägen für den Rennsport und überzeugt durch ihre Leidenschaft, welche sie in die Entwicklung jedes einzelnen Produktes stecken. ACHTUNG! Insbesondere bei leichteren Bremsmanövern bei kalten Bremsen kann es zu Geräuschentwicklung durch die Bremsbeläge kommen. Dies ist aber aufgrund des Belagsmaterials absolut normal.