LINK G4X Storm ECU

Wenn Sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist das Storm die richtige ECU für Sie. Das Storm bietet die meisten fortschrittlichen Tuning-Funktionen des G4x zu einem äusserst günstigen Preis. 

Die Link X Steuergeräte sind die zweitneuste Version der LINK Steuergeräte. Die neue Generation ist reaktionsschneller und hat eine höhere Bandbreite als sein Vorgänger G4+.G4X bietet eine 8-mal schnellere Kommunikationsgeschwindigkeit, mit der Sie Datenlogs 8-mal schneller herunterladen und das gesamte Log schnell auf einen neuen und verbesserten PCLink Software übertragen können.G4X verfügt über 512 MB 32-Bit integriertes Datalogging mit bis zu 250 Kanälen, von denen jeder auf 1000 Hz pro Kanal (vom Betriebssystem) begrenzt ist, mit maximal kombiniert 100 kSamples / s.

Das Storm hat mehr Eingänge (digital, analog und Temperatur) sowie mehr Ausgänge als der Atom und Monsoon. Seine 8 Einspritz- und 8 Zündendstufen ermöglichen die sequentielle Einspritzung und die direkte Zündung von Motoren mit bis zu 8 Zylindern.

Falls Sie Traktionskontrolle, E-Gas oder Peak-and-Hold-Einspritzung benötigen, ziehen Sie ein Link Xtreme,  Fury oder Thunder ECU in betracht.

• Technische Daten:

Inputs

• 8 x Digitale Inputs
• 3 x Temperatur Inputs
• 8 x Analog Inputs
• 2 x Trigger Inputs
• 2 x Klopf Inputs

Outputs

• 8 x Treiber Einspritzung
• 8 x Treiber Zündung
• 8 x AUX Ausgang
• +5V Sensor Spannungsversorgung
• +8V Sensor Spannungsversorgung

Communications

• 2 x 34-Pin Anschluss, wasserfest
• 1 x CAN bus
• 1x USB tuning Anschluss

Erweiterte Funktionen, die beim Atom oder Monsoon nicht vorhanden sind:

• Eingebautes Trigger-Oszilloskop.
• Onboard Knock Control - Unterstützung für zwei Klopfsensoren, die direkt an die ECU angeschlossen sind. Kein externer Verstärker erforderlich.
• Die Boost-Steuerung (open oder closed loop) mit bis zu drei umschaltbaren Tabellen .
• Leerlaufventilmagnet oder Schrittmotorsteuerung.
• Steuerung der Öldrehdosierpumpe.
• Die meisten Motorsportfunktionen inklusive einer vollständigen Gangschaltsteuerung, Antilag- und Launch-Control
• Bis zu 4 vollvariable VVT-Nocken mit geschlossenem Regelkreis.

• Funktionen:

• 8x schnellere USB-Verbindung gegenüber Vorgänger ECU
• Präzisere Einspritzung und Zündungssteuerung, dank schnellem Microprozessor
• 8 Benutzerdefinierbare Mathekanäle. Das Ergebnis kann als Achsskalierung in allen Kennfeldern benutzt und aufgezeichnet werden
• 512 MBit interner Datenlogger
• Bis zu 250 Kanäle mit bis zu 1000 Hz aufzeichnen mit bis zu100kSamples/s kombinierte Aufzeichnungsrate
• integrierte Oszilloskope für Eingänge
• Bis zu 6D Kraftstoff- und Zündungs-Maps
• Wählbare Dual-Fuel-, Zünd- und Boost-Maps in Echtzeit
• Ausführliches Flexfuel und Multifuel-Modell. Einspritzung, Zündung, Ladedruck uvm. abhängig von bspw. Ethanolgehalt anpassen.  
• Closed Loop Lambdaregelung
• Präzisions-Nockenwellensteuerung mit Closed Loop Regelkreis (bis zu vier Nockenwellensteller, unabhängige Steuerung)
• 8D Open und Closed loop Boost-Steuerung mit drei umschaltbaren Table-Sets
• Integrierte zylinderselektive Closed Loop Klofpregelung mit "windowing"
• Boost-Steuerung in Bezug auf Gang, Geschwindigkeit, Drosselklappenstellung oder eigen definierten Achsen.
• Ausführliche Motorsport Funktionen wie Antilag, Launch, Flat Shift
• Wahlweise Sequentielle-, Multipoint-, Gruppen-, Gruppen/Mehrstufen, Sequentiell/ Mehrstufen, Sequentiell/Multi-Point-Mehrstufen und Semi-Sequentielle Kraftstoffeinspritzung
• Digitale Motorpositions-Erfassung, alle gängigen OEM-Trigger unterstützt
• Synchronisations- und Kurbelsensoren können eine Kombination aus Hall-, variable Widerstands- oder optische Sensoren sein.
• OEM-Leerlaufregler-Hardware unterstützt
• Kontinuierliche Luftdruckkorrektur, dank integriertem Barometrischem Drucksensor
• Integrierte Getriebesteuerung, Open- und Closed-Loop Steuerung für Zündung, Kraftstoff und Ladedruck
• 2 CAN-Bus Ports
• OBD über CAN-Bus Port möglich, auch mit Smarthone App verwendbar
• Datalogs direkt in PC-Link Tuning Software öffnen. Position des Aktuellen Arbeitspunktes wird in sämtlichen Tables durch Fadenkreuz visualisiert.
• QuickTune - automatische Lambdatuning
• 3D Einzelzylinderkorrektur Zündung und Einspritzung
• Statistikaufzeichnung im integrierten Speicher